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这次来到杭州道声进行隔音升级的是一辆铃木雨燕,车主之前来升级过汽车音响,做过四门隔音。原以为四门隔音足够满足听音环境了,但是,时间长了发现胎噪、路噪还是很明显。为此车主毫不犹豫,再次来到道声进行了一次全方位的全车隔音改装。 图片:1主图.JPG |
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1楼#
发布于:2015-07-21 10:02
改装车型:铃木雨燕 配置清单: 隔音:STP全车隔音 底盘第一层隔音 图片:2底盘第一层隔音.JPG 底盘第二层隔音 图片:3底盘第二层隔音.JPG 经过和车主的交流和技术人员的检测,确定了噪音源头,制定了隔音改装方案。首先是车厢顶、底盘和尾箱隔音,行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振——低频噪音,将底盘内饰和尾箱清理,进行彻底的隔音处理,也是进行两层隔音,先贴止震材料,再贴吸引棉,其中底盘进行了三层隔音处理,第二层贴上了低频材料。 底盘第三层隔音:吸引棉 图片:4底盘第三层隔音:吸引棉.JPG 车顶清理 图片:5车顶清理,.JPG 车顶隔音 图片:6车顶隔音.JPG |
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2楼#
发布于:2015-07-21 10:07
接着是是引擎盖和翼子板的隔音,贴装引擎盖隔音,将隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分,可以有效的降低发动机噪音的传递,而且能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。翼子板隔音则是在翼子板和翼子板周围贴上隔音材料,能够有效的减少胎噪、路噪。 尾箱第一层隔音 图片:7尾箱第一层隔音.JPG 尾箱第二贴上安博士吸引棉 图片:8尾箱第二贴上安博士吸引棉.JPG 汽车隔音工程是一个繁杂的工序,拆装过程需要师傅对车身每个部位都要有一个详细的了解,否则很容易出现损坏汽车原件;而装贴隔音的过程也是一项细致活,减震材料与金属钣金粘合,需要师傅耐心的打磨,不让减震胶中间出现气泡,使得减震材料黏贴牢固,减震隔音效果才会出来。 翼子板隔音 图片:9翼子板隔音.JPG 引擎盖清理 图片:10引擎盖清理.JPG 引擎盖隔音 图片:11引擎盖隔音.JPG |
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