想音乐不好都难 杭州道声丰田锐志改装瑞典DLS R6.2喇叭

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丰田锐志凭借2.5公升V6动力系统加上前置后驱布局，成为中级车型的一代佳话。路上普遍会看到锐志的性能或者外观改装车，但其实对于汽车音响来说，锐志也是改装店的常客。

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系统配置
主机：战神DSP-H4处理器
前声场：瑞典DLS R6.2
后声场：瑞典DLS R6.2
中置：STP航空晶片2盒
低音：美国DD6寸超薄低音
功放１：雷贝琴RA95
功放２：美国ARC1000.1
电容：来福2法拉电容
线材：海灵兽高品质无氧铜+专业辅线

锐志是很有典型日系车的特征，那就是它铁皮的“薄”，从拆开各个车体部位，更是引证了这点。丰田锐志这次来了一次大出血，不仅升级了前后声场，还做了电容、低音等模块的改装，可谓是为音乐倾注心血呀。前后声场升级的是瑞典DLS R6.2套装喇叭，低音模块选择的是美国的DD6寸超薄低音，在功放这一块，也下了血本，选用雷贝琴RA95功放和美国ARC1000.1功放来推动，这样的装备，想音乐不好都难。

丰田锐志的前门板防水套

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丰田锐志的后门板防水套

图片：3.丰田锐志的后门板防水套.JPG

对门板进行内层隔音，阻隔噪音

图片：4.对门板进行内层隔音，阻隔噪音.JPG

对门板进行外层隔音，阻隔噪音

图片：5.对门板进行外层隔音，阻隔噪音.JPG

前后声场的瑞典DLS R6.2套装喇叭，其中频凝聚力很好，高频的纤细度相比于R6A有很大的提升，空间感明显宽广很多，背景干净，前后距离及左右距离都有加强，钢琴的晶莹度和力度变化也有所提升。

门板外层隔音的效果图

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前门板隔音后装上瑞典DLS R6.2中低音喇叭

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来一张瑞典DLS R6.2中低音特写

图片：8.来一张瑞典DLS R6.2中低音特写.JPG

前声场高音喇叭的安装位置展示

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后门板隔音后装上瑞典DLS R6.2中低音喇叭

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雷贝琴RA95是一款多功能高保真功率放大器，是RA80的升级版，AB类工作方式。其输出放大管采用经过严格配对的美国摩托罗拉公司音响专用功率对管。在4欧姆的负载条件下，每声道可输出95W的功率。使用十分灵活。其设计思路是专门针对高档音响系统改装，主要听感特点是音色柔和，谐波失真极小，背景干净，尤其擅长表现古典、爵士乐，属温暖柔和型风格。

来一张瑞典DLS R6.2中低音特写

图片：11.来一张瑞典DLS R6.2中低音特写.JPG

尾箱底盘处的隔音处理

图片：12.尾箱底盘处的隔音处理.JPG

引擎盖处的隔音处理

图片：13.引擎盖处的隔音处理.JPG

美国DD6寸超薄低音箱安装在后尾箱处

图片：14.美国DD6寸超薄低音箱安装在后尾箱处.JPG

来福2法拉电容、雷贝琴RA95功放和美国ARC1000.1功放合影

图片：15.来福2法拉电容、雷贝琴RA95功放和美国ARC1000.1功放合影.JPG