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征服迈腾车主的竟是法国劲浪喇叭 长春扬帆汽车音响改装大众迈腾音响升级长春扬帆汽车影音对改装的每个细节追求完美，为顾客提供个性化汽车音乐定制方案，量身大招属于自己的音乐感受空间，让改装成为艺术。同时，希望在每个角落驾车人都能拥有最棒的汽车音响，随着美妙的旋律体验驾驶最真实的享受。 大众新迈腾车主来到店来之前已经和我们的店长 有过数千字的文字聊天记录，除了涉汽车音响器材型号，价格方面外，更多在讨论系统搭配的合理性和必要性。我们只把谈价当作表现诚意的一种方式，更注重我们是否可以尽最大努力让音响器材自己说话，从而证明我们是一个真正专业的音改团队。 图片：1.jpg  改装配置上这套入门发烧音响系统也有了不错的发挥。法国劲浪专利的三文治黄盆高音通透细腻，中音沉静宽厚，中低音动态强劲，遗憾的是由于缺乏重低音单元，80赫兹以下的低频缺失，原车主机这块短板损失了不少细节。新迈腾车主改装之前的顾虑烟消云散（担心后装的线路不安全，影响原车结构等等），每一个考虑周全的细节让他可以高枕无忧了。剩下的时间留给他耐心的煲喇叭，找差距，我们一起思索下步升级的最佳方案。 大众新迈腾音响改装器材清单： 前门喇叭：法国劲浪黄盆165KRX3三分频套装喇叭 前门喇叭：法国劲浪 165V30，30周年纪念版套装喇叭 功 放：法国劲浪FPS 4160四路功放 隔 音: 安博士蓝钻隔音 器材全家福，全套法国劲浪产品，可想而知车主对法国劲浪的认可度。 彩虹喇叭高音和分频器 技师正在拆卸门板，拆开过后，空空如也，要做隔音处理的....... 图片：2.jpg  这是原车的喇叭，确实不怎么给力，纸糊的盆面不会出来很好的声音。 图片：3.jpg  前门做完里层隔音。同时为了保证功放输出信号的高效传输，只有废弃原车喇叭线，采用纯无氧铜12号喇叭线，比原车喇叭线粗一倍多，原车线路是对插结构，车内结构紧凑，穿线难度可想而知。 图片：4.jpg  法国劲浪165KRX3中音喇叭需要一个箱体，不然声音就如同从收音机里发出的，又扁又干。箱体要密封好！不但有利于音质，而且防水。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-08-29 15:46
精心手工制作的专用喇叭垫装车效果。 图片：6.jpg  门板隔音处理过后，即使喇叭大动态工作也不会有共振了,减少音染。 图片：7.jpg  安装法国劲浪165KRX3中音喇叭，后面的磁钢很实在，镜面抛光处理后亮可照人，细致的工艺可见一斑。 图片：8.jpg  喇叭接线柱焊接处理，尽管麻烦，可从此不必担心水气和震动。 图片：9.jpg  法国劲浪165KRX3低音喇叭近照。 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-08-29 15:47
法国劲浪黄色盆面显尊贵。 图片：11.jpg  法国劲浪黄盆165KRX3三分频套装喇叭安装上车门整体效果。 图片：12.jpg  法国劲浪165KRX3分频器，块头挺大，装在座位底下，用魔术贴固定,方便日后调试，这种级别分音器，值得玩味的设置很多。 图片：13.jpg  法国劲浪TNK53K凹体黄盆高音，原车高音位指向不好，所以选用专用的高音底座，固定在仪表台上面，也满足了车主暂时不愿改动原车的要求。 图片：14.jpg  后门法国劲浪165V30,30周年纪念版喇叭。低音喇叭安装 图片：15.jpg  |
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3楼#
发布于：2015-08-29 15:48
劲浪分频器安装 图片：16.jpg  法国劲浪功放、德国彩虹电容尾箱吊装，更多的节约空间。 图片：17.jpg  法国劲浪FPS4160功放近照。散热部分有些张扬，可见功率很足哦。 图片：18.jpg  德国彩虹1法拉电容近照。 图片：19.jpg  劲浪电容上电压显示。绿色的灯光，电压直观显示，美观实用。 图片：20.jpg  |
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4楼#
发布于：2015-08-29 15:48
电源总保险。 图片：21.jpg  雷贝琴四路高转低，音源部分暂时用原车主机将就一下，最终逃不了打入冷宫的命运。 图片：22.jpg  音响安装完成好，进行调音，大众新迈腾车主说他在车上听到了久违的令他心动的声音，一曲浅唱低吟的《恰似你的温柔》，蔡琴那熟悉而沉静的中低音仿佛就在眼前，两把吉它的优美和弦如同在心底回荡，音乐与耳朵之间打开了一扇通透的窗。一个大男孩可以安静地听一首80年代初的老歌，这离不开 娓娓的人声所带来的感动，更与音响器材纯净透明，淋漓尽致地表现不无关系。 |
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