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长春扬帆专业汽车音响改装，宝马320改装音响丰富音乐生活人无完人，车当然也没有完美的车，汽车改装就是为了提升车的各项性能而存在，而音响改装无疑能提升开车的舒适度，让人们在驾车的同时还能享受美妙的音乐，释放压力。 宝马320车音响是没有高音喇叭的的？没有高音，缺乏高频，站在音响专业角度，这意味着不是一套完整的音响系统。那么，先不管原车音响效果如果，从硬件上看，宝马320原车音响必打折扣无疑。而它的不足，就引起了主人的注意，宝马320车主决定把自己移动的时间都交给了音乐，音响改装志在必行。经过一番对比，车主选择在长春扬帆进行改装。 描述：长春扬帆汽车音响改装 图片：0.jpg  在配置上车主钟情于听音必须要有音质感及层次清晰，他试听后，相中的是德国彩虹SL-C6.3三分频喇叭。从弱眼上看，白色铝中音青睐车主喜爱。也有如于它的声音有如通透，细腻之感。用来推动它的是乐斯登CO 65.4功放，作为音响的核心，功放必不可少。只有源源不断的动力供给，喇叭才有稳定的音质发挥。同时为了加强原车低频的不足，车主还加一只大地震X-104超低音，搭以雷道1000.1功放来推。超低音的加入，使得音乐细节更多，更丰富。 宝马320音响改装系统配置： 主机：原车主机 前声场喇叭：德国彩虹SL-C6.3 功放1：乐斯登CO 65.4 功放2：雷道1000.1 低音：美国大地震X-104 隔音：四门大能隔音 描述：长春扬帆汽车音响改装 图片：1.jpg  宝马320前后门板结构 描述：长春扬帆汽车音响改装 图片：2.jpg  拆开门板的内层结构，门板内层只有光秃秃的铁皮，听音环境不好，再好的音响器材都是白搭。 描述：长春扬帆汽车音响改装 图片：4.jpg  因此，在喇叭未安装之前，四个门板先是内外进行隔音工艺。隔音有效抑制门板自身的震动产生的噪音以及防止外界噪音的传入之处，还会使门形成密封的空间，无形中给装在门板的中低音喇叭提供如“箱”体的式的发挥。 前门板第一层隔音 描述：长春扬帆汽车音响改装 图片：5.jpg  门板内外隔音后装上喇叭 图片：6.jpg  宝马320原车音响的缺点并不单止原车喇叭数量的缺憾，而原车喇叭的用料之“节约”也是让人出乎意料，为了让大家更直观看出它的真面目，杰胜将原车喇叭与专业喇叭作对比，最为明显的是喇叭的如拇指般大的磁铁，它的能量提供可想而知。正面音盘也是采用普通纸质材料，十分粗糙。 彩虹SL-C6.3的中音（左）与宝马原车喇叭对比 图片：7.jpg  图片：8.jpg  彩虹SL-C6.3的中低音与宝马320喇叭（左）对比 图片：9.jpg  在安装上，彩虹SL-C6.3三分频的高音喇叭正好装在原门板三角位的模版上，细致工艺，完工效果犹如原装。 图片：10.jpg  彩虹SL-C6.3三分频的中音喇叭装于原车喇叭位，并制作木框固定使喇叭更好地贴合车门 图片：11.jpg  高音与中音喇叭安装效果 图片：12.jpg  宝马320原车中低音喇叭装在座位底下 图片：13.jpg  把彩虹SL-C6.3的中低音装在座位底下原位，同样加装喇叭垫，利用喇叭垫圈合理搭配距离。专业级的木质喇叭框架，是保障音质必不可少的。 图片：14.jpg  功放基于减少占用尾箱放物空间为考虑，将其固定于尾处顶端。 图片：15.jpg  低音做成活动箱体放于尾箱，样一来，尾箱完工，十分简洁与实用。相信这种音响效果又达到自己的目的，又不影响原车本质的使用，也是广大车友们喜闻乐见的。 图片：16.jpg  一种好的声音能让人产生愉悦的驾驶体验，无论在市内还是驰骋在高速公路，宝马320所升级的这套系统，无疑已经达到了车主对好声音的追求。长春扬帆技师对汽车空间的声场设计，使得德美相结合的这套系统的性能表现一如既往的优越，声音强劲澎湃、干净有力而富有弹性，为车主呈现栩栩如生的音乐和声音，给人带来难忘的聆听体验。 |
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