[地图]中国导航地图市场面临洗牌和整合（转贴）

转自：汽车用品之家社区   作者：汽车用品之家

　　在全球经济震荡之下，2008年中国汽车市场增速明显放缓，这导致汽车电子市场也增长乏力，不过以导航为代表的信息娱乐应用仍然持续快速增长。导航地图销量大幅增长，不过价格却大幅下滑，利润也逐渐摊薄。导航地图是高投资的行业，随着竞争的加剧，一些地图企业已经渐露窘境，未来几年内，行业将面临洗牌，届时将只剩下两三家地图企业，同时，地图和导航软件的整合也将成为未来的发展趋势。

地图销量快速增长价格大幅下滑
　
　　虽然今年全球经济不景气，不过导航应用却快速发展。isuppli公司预计今年导航应用的增长率在25%，不过，瑞图万方科技有限公司副总裁薛京力却告诉记者：“2008年中国导航应用的增长远远超过25%，去年国内整个车载导航地图出货量达到150万套，今年预计在250万套左右，包括车载导航和PND市场，还不包括导航手机地图。” 　

　　各种导航新应用不断出现，导航产品的销售渠道不断多样化，这直接推动了导航地图的快速增长。前两年，可以跟导航联系起来的就只有汽车，现在手机、数码、IT等行业的应用相继出现。此外，导航产品的销售渠道也日益多样化，从之前传统的IT、汽车用品渠道，到3C卖场、时尚购物(电视、杂志和网络购物)、4S店专柜。这使得导航产品更容易渗透到消费者的视野中，对导航产品的市场培育起了非常好的作用。

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　　虽然今年整车销售增幅明显放缓，但现有的汽车中很大一部分尚未安装导航，这是个巨大的潜在市场。此外，国内导航地图的前装渗透率虽然不断提高，在2008年上半年新售车型中装配率已达到4.5%。不过，相比较国外发达国家仍然差距很大，比如日本70%的新车都预装了导航功能。“随着消费者认知观念的逐步提高，导航的普及进一步加快，预计今年导航地图的销量会有2～3倍的增长，并且最近几年这种持续增长的态势仍会保持下去。”深圳市凯立德计算机系统技术有限公司副总裁嵇然告诉记者。
　
　　虽然导航地图的销量大幅上升，但是销售额并没有太大的增加，这主要是因为导航地图的价格大幅下滑。随着导航地图销量日益增加，导航地图成本日益下降，此外激烈的市场竞争和盗版的冲击也使得导航地图价格下滑，这也使得厂家的利润进一步摊薄。“目前导航地图价格普遍下降了25%左右。”嵇然表示。

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地图市场面临洗牌未来可能三分天下
　　
　　导航地图行业是高投入的产业，没有雄厚的资金实力做支撑，地图企业不能及时地更新导航地图数据，因而也就难以获得终端硬件厂商和消费者的认可，在激烈的市场竞争中也就处于不利地位。

　　“从今年的发展形势来看，有一些地图企业面临着生存困境，相信用不了多久，这些企业会支撑不下去，过几年中国地图市场上将会只剩下两三家导航地图企业，其他的企业要么死掉，要么转型。”清华大学汽车电子研究所副所长杨殿阁表示。从国外来看，日本最开始也有十多家导航地图企业，但是后来大浪淘沙，只有IPC和ZENRIN生存下来了，其他国家也有类似情况。目前，国际上大的地图企业也只有NAVITEQ和TELEATLAS。

　　“目前，国内地图数据同质化现象严重，十多家企业同时进行地图数据采集，也是一种资源浪费，因此地图市场整合到两三家，从产业发展来看，也是非常有利的。”In-Stat高级分析师管黛告诉汽车用品之家社区（www.qcypzj.cn）记者。导航地图资源整合到两三家，企业的销量上去了，地图的价格势必会进一步下降，这样无论是对地图厂家，还是对消费者都是大为有利的。

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　　从目前发展来看，在导航地图上高德、四维图新、瑞图万方拥有绝对的实力优势，并且优势正在进一步扩大，从未来来看，这三家很有可能成为最后的赢者。当然，到底谁能在地图市场上笑到最后，还要看实力，看企业的发展战略。我们也看到，现存的地图企业也在走差异化之路，寻求生存发展空间。

　　易图通将于11月5日发布一款2008新版导航地图，它带有三维实景路口放大图，按一定的规则再现高速路入口、路口的实景及周边建筑物场景。诚然，这还不是真正意义上的三维地图，只是在交通路口带有三维实景，但是这也从某种角度上反应了厂家走差异化之路。高德针对手机用户，推出迷你地图(MiniMap)；四维图新在2008年夏版地图中，已经融合了动态交通信息技术；而瑞图万方则非常看好POI(兴趣点)，并表示在年底要实现达到2000万个POI；而凯立德则表示要细化市场，针对手机、PND、车载等细分市场推出不同的导航地图。看来在这场无声的大战中，鹿死谁手，还是大有看头。

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地图企业进军软件整合或成趋势

　　在目前十多家地图厂商中，我们发现除了易图通和四维图新之外，大多数地图厂家是集地图数据与软件于一体的。对于地图厂商来说，如果自己不研发软件，可以将地图数据“卖”给不同的软件公司，有利于扩大其应用范围，这是纯粹的地图厂商的优势。

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学习了,感谢

上个月我在北京和易图通的总裁聊天的时候就谈到这个问题，慢慢那些不是真正做地图的都会被冼牌冼掉的！

如果真的要剩两三家的话..目前排名一二名的基本是稳的..第三名以后的.鹿死谁手还没有一个定数..

很好

导航地图洗牌和整合是必然，只是真正痛苦的是导航产品制造商，他们可能还没有等到春天来临就成了这个行业的革命先烈。“音响观察（笔名：村夫’）”对于导航地图未来的看法是将大浪淘沙，就剩一两家，如果谁能看透比尔盖茨如何运作微软的话，就能一家独大，成就中国地图商的霸主地位，那样就等于开了一家中央银行，不尽财源滚滚来！

地图的投入和回报出现倒挂的现象，　其实不存在洗牌，主要是：能坚持多久的问题