一鸣惊人天下知——MECA广州站最高组别冠军车广州德乐迈腾改装工艺欣赏

　　作为汽车改装业界中的一支新鲜血液，今年年中才正式开业的广州德乐对于不少朋友而言，可能还只是一个陌生的名字。然而从开业至今短短不到半年的时间内，在负责人辜英明先生的带领下，广州德乐取得了长足的进步：一方面，凭借自身实惠而周到的服务，广州德乐在很短的时间内便树立了良好的口碑，并且通过CarCAV.com等平台而为越来越多的消费者所了解；另一方面，身为MECA裁判员的辜英明先生，对于汽车音响改装技术的重要性有着高度重视，这也使得德乐整个技术团队依靠刻苦深入的钻研，改装技术在短时间内便突飞猛进。德乐所取得的种种进步，在上月所举行的MECA广州站比赛中得到了最好的体现——广州德乐的一部迈腾改装作品，在最高组别比赛中力压众多高手勇摘桂冠，而原先尚未为太多人所熟知的广州德乐也由此一鸣惊人天下知。

　　今天，我们就和大家一齐细细欣赏这部令广州德乐一举知名的迈腾改装作品。


　　配置清单
　　DVD           飞歌       1台
　　CD碟机         歌乐 D2   1台
　　高音单元：      MB QUART  PVF216  1.1寸    1对
　　中音单元：      丹拿 MD142  3.5寸   1对
　　中低音单元：    丹拿 MW172  7寸   1对
　　超低音：        来福T112D2    2只

　　中高音单元功放：欧迪臣LRX4.5   四路功放
　　低音单元功放：  欧迪臣LRX2.9   两声道功放
　　超低音单元功放：来福T15002BD  两声道功放

　　其它配置

　　线材：   意大利琴圣
　　隔音：   大能
　　电容：   来福10法拉数显电容
　　电池：   瓦尔塔70A电池一个


 

图片：迈腾-1.jpg

 

图片：迈腾-2.jpg

 

的确不错。

 

那就上图片吧.    

图片：A柱倒模1_resize.JPG

　　首先我们看看A柱的制作。由于是三分频系统，因而A柱上除了高音单元以外，还需要安装中音单元，而中音单元相对高音单元而言称得上“庞大”的体积，使得中音单元在A柱上的安装，除了需要考虑音质的体现效果以外，还需要考虑在安装后驾驶者仍然能得到良好的视野，确保改装不会影响驾驶的安全性。因而可以说，三分频系统的A柱安装是一门很考功夫的学问。

 

图片：A柱倒模2_resize.JPG

　　中音单元、高音单元以及A柱在安装上车后，还需要进行包裹的步骤。

 

图片：装好后在A柱_resize.JPG

 

 

图片：车门喇叭位置 (2)_resize.JPG

　　安装完成后的效果

沙发   ```好工艺

图片：喇叭接线_resize.JPG

 

图片：喇叭安装完毕_resize.JPG

 

图片：车门_resize.JPG

 

图片：车门喇叭盖处理_resize.JPG

车门喇叭的安装，无论是接线还是门板隔音、还是整体设计上与原车内饰设计的融合，都处理得非常细致    

高音中音很正確的位置..........

图片：功放框架制做_resize.JPG

 

图片：尾箱工艺制做_resize.JPG

 

图片：尾厢工艺_resize.JPG

 

图片：功放安装_resize.JPG

 

图片：功放电容安装_resize.JPG

 

图片：尾厢图片_resize.JPG

尾箱的空间一般都是用来安放功放以及超低音单元，而一个优秀的尾箱施工，既需要确保功放、超低音等设备得到正确、合理、安全的安装，同时还要保留有充足的空间用来放置日常杂物，因而尾箱改装除了安装技巧之余，还需要进行合理的事前空间设计规划。

描述：电池的安装

图片：电池安装_resize.JPG

 

描述：主机安装

图片：碟机安装_resize.JPG

 

描述：在安装过程中，广州德乐的技术人员们还不断地进行各种调试

图片：仪器调式之中_resize.JPG

 

图片：调式之中_resize.JPG