奔驰C230不换主机改装音响之完美篇，完成我的汽车音响音乐梦

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新入手一辆奔驰C230，本以为奔驰这高档车音响效果会很好，事实上在提车后才发现音响不能满足我这种发烧级的要求。于是激发了改装音响的想法，我也是个耳机发烧友，下面顺便秀下一我的随身系统。

我的车改装音响比较麻烦，主机又不能换，因为连接太多的电子系统，真不像以前的车，想换啥换啥。于是开始在网上查找资料，向朋友咨询，再到音箱改装店咨询，有的店介绍说加高转低加均衡然后功放喇叭做倒模，还有的说还不如加个主机，高转低损失太大，均衡器失真厉害和电子味太浓。可我想，我的新车就东钻西割的心疼，也怕媳妇说，呵呵。 哎真麻烦。就没有可解决的办法，在矛盾中，通过一位国外朋友说有款NXS的功放可以解决，高兴的我马上在网站查它的相关资料，果然查到了，是2008中国十大汽车电子畅销和专利产品，还可以做电子分频，DSP电脑调节带均衡延时的数字功放，当时就动心了。

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NXS900.5此功放适合各款中高档车不换主机，又想高体验高品质音效的车友，NXS功放是唯一的选择。

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听了我的喜好与要求后，老周很自信的给我介绍了美国专利数字产品NXS功放、德国MBQ低音、高音0°-360°的专利产品曼斯特喇叭。美车专利产品NXS功放可以不换主机，带均衡延时，可以把想要的各种风格定位调出来，0°-360°高音设计免去了很多问题，又怕声场不好的难题（我车的高音小音量很弱很多细节不见了。大音量时又比较刺耳尖利不舒服）。

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前门新装的曼斯特喇叭
听后效果很满意，还向周老师学了不少知识，呵呵。整体规划下来，一台五路功放然后加两套喇叭和低音，隔音，线材等，为了效果与保护车的电路又加个电容。当时心里想，这么一堆器材肯定用不少钱吧。可算完才发现，价格很实在，比我想象的还低。（暗喜）。次日前来提车，心里激动，期待效果。车终于装完了，改完后从前面看不出任何改装痕迹，只能在后背箱看见摆放整齐的低音和功放，检查了车一遍发现门板压条，装的都很细致，没留下什么痕迹。很满意。

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原车高音及位置

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不破坏原车任何结构安装的曼斯特高音

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前门斯奈特环保产品第一层隔音

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后备箱第二层隔音棉（吸走共振余音所用)


装完后的车门还是原车的模样，看不出有什么痕迹
接下来就是试听和调音，老周按照我的要求用电脑开始调音，延时 24段均衡 宽窄Q值  分频点的设定、斜率的调整设定等 没调时没法听啊 调完效果那是没的说,中低频，很扎实，高音亮而不刺耳，低音很干净有力度，很满意。

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老周用电脑调音

老周让摩合几天后再过来看看，老周很敬业呀。

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后背箱的MBQ低音和上面NXS功放与美国来福1FALA电容
等有时间再处理一下后背箱的模型，这样就更完美啦。
非常感谢老周和员工辛苦改装好这套音响。满足了自己的心愿，又多交了个朋友，呵呵，打招呼道别。开着我的爱车，享受着音乐哎真是一个字 爽 。赶快磨合再准备进行第二次调音。感受再与大家分享。

欢迎大家来交流。

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配置：
主机：原车
前声场：德国曼斯特CS6508
后声场：震憾力QX65PT
功放：NXS 900.5
低音：MBQ DWH254
其它：美国来福1法拉电容，
      斯耐特减振板14张，
      斯耐特吸音棉11张，
      大能减振  板3张，
      大能机盖棉1张，雷歌LGF-45防水保险1个。

现在的车越来越多不能换主机了。

不错的改装，看得出车主对改装的效果是很满意。

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