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编者按：创维，给我们最初的印象是家电行业巨头。随着康佳、长虹、TCL等家电巨头陆续退出汽车影音市场，一直坚持的创维终于熬出了头，在汽车影音行业暂露头角。在年底盘点的时候，被民间戏评获“坚持不懈奖”。然而，随着创维战略步伐的迈进，才突现出其势头迅猛。创维已经在汽车电子领域摸出了一条属于自己的路，并作出战略规划，提出相对应的战略目标：3553，5110。这串数字代表着什么？CarCAV.Com独家专访了深圳创维汽车电子总经理王亮，一起解读这组创维密码。 创维对汽车电子的重视 创维集团下设有创维RGB 电子有限公司、创维多媒体（深圳）有限公司、创维光电科技有限公司、创维数字技术有限公司、创维显示技术有限公司、创维群欣安防科技有限公司、创维应用电子有限公司、创维移动通信技术有限公司、创维汽车电子有限公司、创维液晶技术有限公司、创维模具厂、创维半导体公司等产业公司。研制的主要产品有：等离子电视、液晶电视、数字高清背投、 DLP 光学背投、 LCOS 电视、 CRT 彩电、数字电视机顶盒、 AV 产品、安防产品、小家电、汽车电子产品、通讯产品、精密模具以及与数字电视产业链相关的产品。 虽然说汽车电子只是创维的一个项目，在3月份创维的一次大的会议上，再次明确2010年在汽车电子产业公司准备进行股份制改造，股份制改造的核心，就是让每个产业的核心团队都能分享公司发展所带来的个人收益、地位提升，对公司也起到稳定促进的作用，增强员工的义务和责任感。从另一个方面看，创维股份制改造，也可以充分凸显集团对汽车电子产业化道路上的重视。 另外，从王亮总经理口中得知，创维汽车电子有限公司重新注资，进行法人新调整，企业法人由集团执行董事直接担任，并在未来5到10年里，创维在汽车电子领域将会有较大的投入，这也充分说明创维对这个产业的重视和充满信心。 王亮其人 王亮前期的经历和大多数人一样，大学毕业以后进入工厂从事技术性的工作，早期在安徽的一个玻璃厂，因为得到党委书记的赏识，从技术员转到团委书记，再从企业团委书记到宣传科长，再到厂长，就这样一步步，王亮从技术转型为搞党群工作、行政工作。 从安徽的玻璃厂出来，王亮来到TCL，被老总安排在安徽新成立的一家经营部从事行政管理工作，和当地政府、媒体打交道。王亮的市场经营能力在TCL得到很大的锻炼，是安徽企业“金马奖”唯一的获得者，从哪时起，王亮正式转型做营销。 鉴于王亮个人的突出能力，99年中旬，创维找到王亮。以王亮的看法，创维的体制很好，而TCL是国营体制，没有摆脱组织间的争斗。而当时TCL给了王亮三个选择：第一是监管分公司，第二是主管华东大区，第三是负责产品项目。但王亮还是觉得创维的平台好，很符合其性格，所以辞去TCL的职位，来到了创维。99年10月份王亮加入创维，了解创维后，发觉集团老板确实是高瞻远瞩，也逐渐明白创维是一个方向感很强的企业，不单是在做产品，而是在做产业。 描述：深圳创维汽车电子总经理王亮 图片：1.JPG  |
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1楼#
发布于：2010-04-22 02:44
创维35战略目标
35目标：三年之内，做5个亿，进入行业前五位；五年之内，做10个亿，进入行业前三位。 创维的主要思路是想有所为，有所不为。先集中做好一件事，首先是把产品做好、把现有的客户维系好、把消费者的口碑树立好。创维看到了这个行业的前景，也作出了相关措施体现创维对这个行业的重视与信心。在创维的五年规划里，提出了“35战略”目标，即三年之内，做5个亿，进入行业前五位；五年之内，做10个亿，进入行业前三位。 这个目标很重，因为创维在迅猛发展的同时，其他企业也在不断进步。据创维汽车电子总经理王亮的观点，汽车影音这个行业很特殊，没有行业规范和认证，但市场需求又很大。政府方面也是先鼓励大家去做，百花齐放，还没到制定规范的时候，在国家至今还没标准的情况下，很多企业愿意进来，是看到了机会，但是哪个企业能走得远，就要看企业有没经营理念，有没有社会责任感。战略目标的制定，是经过充分考虑的。 现在有很多企业想捞一桶金就走，赚一把就走，连产品的定义都还没搞清楚，比如说产品要有哪几大功能，这些功能要达到一个怎样的标准？这个标准在行业里面以前有没有？没有的话要怎么去定义等。到目前为止，这个行业，没有哪一个企业对产品有严格做定义的。而创维正在借鉴和运用彩电、五金、塑胶等行业经验，制定汽车影音的相关标准，为创维35战略目标作好铺垫。 创维5110战略工程 发展5大战略客户，培育100家VIP核心代理商，建设1000家社区服务店，零距离服务。 “5110战略”是创维在2009年第四季度提出来的。据王亮的说法，因为创维近两年的成效大大超出了他们的预期，针对目前的市场情况，提出了“5110战略”：发展5大战略客户，培育100家核心VIP代理商，建设1000家社区服务店，零距离服务。 5大战略客户主要是针对4S店集团和前装市场，目前已经和2家签约了。王亮认为一级市场竞争已经很激烈了，而且还是非理性的竞争，消耗了厂家、渠道和终端的资源。创维要进入二级市场，二级市场渠道信息不对称、消费者对产品的需求也不明确，而创维刚好有这方面的整合营销能力，把创维的思想灌输到二级市场。另外，在这100家核心代理商下面，再各建设10家社区服务店，达到1000家社区服务店。 2008年，创维就做了一件事情，做出产品，在渠道上面提出做试点。产品出来后，在南京做4S店的试点，在郑州做产品三级批发的试点，发现在4S店试点做得比较成功。2009年做了两件事件，首先是做了一个产品集群，达到38款专车专用机，囊括了七个主要车系，日产、丰田、本田、大众、现代、起亚、别克，合资品牌的专用机达到70%。其次是在2008年度4S店点试点的基础上，拓展了三大区域：华东、华南、西南，建立了13个办事处，销量实现翻番。这为创维的“5110战略工程”奠定了基础。 创维的平台产品 创维的产品，也经历着从AVN到AVNT的转变，一个公司在某一个阶段，做好一个产品是很重要的，做好主业的同时，紧跟潮流的发展，创维考虑延伸一个产品，也就是创维“捷行通”（也是行业所说的“一键通”）。 创维“捷行通”，在4月23日北京的会议上，将会对产品有一个较全面的阐述。在今年6月份左右，在广东省将做第一轮的推广。捷行通是可以给4S店集团带来一个后续增值服务的产品，是可以给消费者带来具有增值需求的产品。 创维捷行通，主要针对4S店渠道。在平台产品上，创维负责硬件和技术提供，后台服务交给合作伙伴来完成。据王亮透露，市场推广主要分为三个阶段进行：第一阶段选在广东，以广东辐射整个珠三角，第二阶段预计在9-12月份，在全国再找三个省会城市展开，进行拓展。第三阶段，明年会全面推进。从点到面，不断积累经验，慢慢铸就良好的产品口碑。在创维最近的一次会议上，创维提出：2010年，要做一个不坏的产品（所谓不坏的产品是相对而言的），在品质控制等方面，一定要有创维的特色、标准，让消费者享受到大品牌生产出来的好产品。 除了相对而言的前级产品外，创维还做影音改装后级产品，主要针对汽车影音后级市场（功放、喇叭等），在前几次展会上，创维也展出了改装好的凯美瑞专用后级产品，效果也不错。在5月份，准备在重庆找个试点，辐射西南。 创维还提出“双剑合璧”概念，所谓“双剑合璧”，就是把视觉和听觉两者完美相结合起来。并提出“2小时换装”，与传统改装不一样。这一点还是针对4S店，后级改装虽然在后装市场比较成熟，但目前在4S店还没推行，因为破坏原车的线路，这个在4S店是不允许，所以制定一个标准来适应4S店的改装，比如线材标准化，喇叭标准化，安装标准化等，今年不会做大，但想在4S店推行这样的产品。 看好汽车影音后装市场 “4S店只是占有阵地，后装市场拥有的是专业”，目前4S店主战场迟早会成为过去式。王亮认为三年以后，一定是后市场占主导。目前创维的主战场仍然是4S店，占到销量的90%左右，但创维也明白，行业空间很大，后装市场很大，在未来的两三年，60-70%的份额应该是在后装市场。 描述：创维工业园环境优美。 图片：1 (1).JPG  描述：创维工业园一景。 图片：1 (2).JPG  描述：CarCAV.com总编h12采访创维汽车电子总经理王亮（左）。 图片：1 (3).JPG  描述：创维汽车电子总经理王亮（左）与CarCAV.com客服总监郑铭心合影。 图片：1 (4).JPG  |
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2楼#
发布于：2010-04-22 03:07
华哥，帮你顶先！！！明天再看！！
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3楼#
发布于：2010-04-22 08:30
明天去创维会会老朋友！
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4楼#
发布于：2010-04-22 08:44
终于明白这一连串的数字含义了，顶创维，顶王总，顶华哥
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5楼#
发布于：2010-04-22 10:24
有目标，有追求，创维的发展值得期待。
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7楼#
发布于：2010-04-22 16:36
车载影音行业越来越热闹了，大集团的加入，能否为国内车载影音行业带来新的飞跃，拭目以待。
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8楼#
发布于：2010-04-23 16:31
值得期待！
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9楼#
发布于：2010-05-18 10:36
创维的坚持，也算熬出来，逐渐体味这个行业的味道，希望这个有实力的集团能为这个不规范的行业带来一些新气息，而不是让自己习惯目前行业的气氛，期待创维的动作能影响或者支援好帮手、天派、华阳、路畅、飞歌等厂家，一起为行业的升级做努力。
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