由宏达国际主办的“第七届中国汽车用品(郑州)交易会”已落下了帷幕。此次交易会,在展区规模和参展人数上都创下了历届郑州交易会之最。对于此次展会,当我们回首对其进行回顾时,相信对于许多人来说,除了酷热的天气和高涨的人气让人印象深刻外,此次展会在硬件设施建设和软件服务上所凸显出的诸多问题也让人有些忧心。
记者直击:缺少垃圾箱饭盒随便扔展厅成“垃圾场” 在为期3天的郑州交易会上,每到中午,在会展中心1楼及5楼展厅过道,人们不难看到这样的一幕:许多人或坐或蹲在地上吃盒饭,吃完饭后,盒饭被仍的随地都是,使地面一片狼藉。诺大的展区放眼望去,简直成了一篇“垃圾场”,让人倍感痛心。 对于就餐者随地乱扔饭盒的行为,记者发现并没有人出来制止。稍后,记者了解到,饭盒随地乱扔的一个客观原因是展区垃圾箱严重缺乏。此外,让人不解的是,展区垃圾遍地,却鲜见清洁人员出来打扫,人们只好踩踏在仍满残羹剩饭的“垃圾堆上”走过。 在此次交易会采访中,相关设施建设严重滞后也饱受诟病。此次交易会展厅面积相当之大,加上室外高温天气,给人们参观带来了不变。然而,记者注意到,展厅内供人们休息的公共座椅太少。由于缺乏座椅,许多人不得将参展商散发的资料垫在地上坐着,既不方便,人们走后资料也未随身带走,整个展厅到处都是纸屑。 一方面,展厅面积比较大;而另一方面,展厅不少区域缺乏详细明确的指示牌,这给人们参展带来了很大不便。此次展会中,记者曾试图进入1楼W展区进行采访,虽有标志但还是让人有些不明所以,加之又没有志愿者可供咨询,经过多方询问并走了不少冤枉路后,记者才找到目的地,浪费了不少时间。 厂商:场地租金贵 设施租赁业务涉嫌垄断经营 那么,作为参展商,它们对此次有何展会有何看法呢?说起此次展会,一GPS厂家负责人颇有看法。他告诉记者,较之于之前参加过的广州展和北京展,郑州站在不少方面都有待提升。 这位负责人告诉记者,此次郑交会,有“两难”,一是打车难,从住的地方到会展中心打车难,回去的时候更难,每次出行,都是一个难题。二是吃饭难,附近没有餐馆,唯一能吃的盒饭让人难以下咽。 第二,他告诉记者,以前,主办方除为他们厂家安排住处外,对来洽谈业务的经销商也会做相关安排。而此次郑交会,经销商的食宿则由它们自己解决,这给经销商带来了很大不便,也影响到了业务洽谈的成功率。 第三,他告诉记者,此次郑州展会展位租金也有些贵。据他介绍,它们的展位位于展区五楼TB区,面积仅9平米,下来租金达到了5800元,而广州展会同规格的展位仅5400元。“我们的规模在此次众多厂家中算是比较小的了,那些参展规模大的厂家,他们可能要承受比我们更大的参展成本。” 第四,这位负责人向记者透露,在前期布置展馆时,厂家需要向租赁公司租桌椅等。据他介绍,此次展区有两家租赁公司,分别位于一楼和四楼,“一楼公司的桌子每张150多块钱,五楼公司则达到了400多元,我们想到一楼租,但五楼的租赁公司不让我们租,一楼公司也进不来,我们只得出高近两倍的价格租五楼的桌椅”。 无奈的同时,这位负责人对此现象也非常气愤,“我参加过不少展会,但这样的情况我还是第一次碰到,如果继续这样下去的话,将会损害郑州展会的形象,希望主办方加大监管力度,为我们厂商参展营造良好环境!” 结语 应该看到,郑州展会发展到现在,已经有了明显的进步,但是,较之于国内其它展会,其仍有不小的差距,放长眼光,正视目前存在的问题与挑战,本着“以人为本”的理念,下狠心对各项问题进行整改,努力提升展会软件及硬件水平,这将是主办方接下来应好好做的“功课”。 |
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1楼#
发布于:2010-07-08 12:52
都比较透彻
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2楼#
发布于:2010-07-08 14:33
这次郑州展,在设备方面是准备得不足,一是参展企业的配套,如桌子,音响等,二是因为参展企业太多,有些搭建公司一对多地接业务,导致有些工期太慢,有些甚至到开展那天还没有完工的。
另一个就是楼主说的,打车难,这是组委会应该考虑的问题。每天闭展后,大批参观者要返回,打车真是一个问题,不是人多,而实在是车太少。我们CarCAV.com记者都是坐公车到市区再打车回酒店的。 |
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4楼#
发布于:2010-07-08 19:59
这个社会怎么做都有市场!~
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5楼#
发布于:2010-07-20 10:55
睇来各地的展会差异也很大,毕竟是大展,组办方一定要好好改善下!
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