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经过道路测试数据结果显示，改装专业师傅发现这台日产奇骏的噪声来源主要集中在车身前部和后部的尾箱当中，噪声类型以胎噪和尾箱共鸣为主，而车身底盘的共振噪声则不是特别明显，因此改装师傅为车主定制出了如下升级方案。日产奇骏隔音方案配置：后轮毂：俄罗斯STPCSH减震板+AK04棉...全文
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肇庆百川音响：其次是门板位置，门板是风噪噪音的重灾区，对此改装师傅使用大麦材料对门板进行了双层隔音处理，抑制了振动噪音的同时，也将门板包裹严密，阻隔了风噪的进入，有效解决了门板的噪音问题，也为喇叭创造了良好的工作环境。 [附件] [附件] [附件] 隔音点评：通过数小时的精心施工，日产奇...(2020-06-16 13:42)
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肇庆百川音响：原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时，后备箱会产生较为明显的共鸣噪声。所以改装师傅先使用俄罗斯STP舒适系列的CSH减震板，对后备箱做止振处理，然后再使用AK04棉，对后备箱做吸音处理，吸收后备箱的残余噪声。 [附件] [附件] 当汽车高速行驶时，轮胎与地面之间的摩擦力也会...(2020-06-16 13:41)
