功放LRX 4.5,因为之前不知道保险丝多大,早期看到的功率RMS参数是4X75W(4欧)=300W,4X130W(两欧)=520W,2x75W+1x260W=410W,按照这么看保险丝应有80A的大小,毕竟有最大功率是额定功率的2倍这样的说法,今天下载了说明书看到的保险丝只有4...
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回复(15) 2019-07-07 20:32 来自版块 - 车主汽车音响问题咨询区
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深海深蓝深海深蓝:功放都是虚标的 源头电流上限制了功放最大输出连续功率 瞬间功率功放靠内部电容 按保险丝40A算 电池电压13伏,55%效率,连续300瓦输出就烧保险丝了 (2020-01-28 19:49) [图片] 一个一个声道测试的话 每个声道肯定能达到RMS 几个声道...(2020-01-28 19:57)
深海深蓝泪奔的蚂蚁<blockquote class="blockquote3"><div class="text" style="padding:15px;"><a href="http...(2020-01-28 19:49)
苏矛功放一般是通过调整脉宽来达到电源电压变化从而调整输出功率,电流一般不变。(2019-07-10 11:20)
泪奔的蚂蚁leedong1981:不用纠结这个东西了,功放桥接的话,电流不变,电压翻倍,所以功率也变大了。 (2019-07-09 19:15) [图片] 这个倒是知道,现在纠结的是rms和peaK之间的关系,以及功放自带保险大小的关系,40A的保险丝支撑不起1000瓦的最大功率吧,唉,...(2019-07-09 19:26)
leedong1981不用纠结这个东西了,功放桥接的话,电流不变,电压翻倍,所以功率也变大了。(2019-07-09 19:15)
泪奔的蚂蚁阿锦:放大电路是不会变的,是AB就是AB,是D就是D,参数每个厂家都有自己的一个逻辑去定义,有的喜欢标RMS,有的喜欢标PEAK,你如果纠结功率问题最好是挂上假负载然后测功放实际输出功率。这个是最真的 (2019-07-09 14:17) [图片] 嗯,了解,主要是上面写着rm...(2019-07-09 18:44)
阿锦泪奔的蚂蚁:还是说功放输出功率变大,回自动变成D类? 。。。= =! (2019-07-09 12:01) [图片] 放大电路是不会变的,是AB就是AB,是D就是D,参数每个厂家都有自己的一个逻辑去定义,有的喜欢标RMS,有的喜欢标PEAK,你如果纠结功率问题最好是挂上假负载然...(2019-07-09 14:17)
泪奔的蚂蚁阿锦:桥接通道数是要变少的,4通道的就变为两通道了,总功率是不变的。数字功放CLASS D,效率最高。 (2019-07-09 09:21) [图片] 还是说功放输出功率变大,回自动变成D类? 。。。= =!(2019-07-09 12:01)
泪奔的蚂蚁阿锦:桥接通道数是要变少的,4通道的就变为两通道了,总功率是不变的。数字功放CLASS D,效率最高。 (2019-07-09 09:21) [图片] 锦哥好~按照这个功放的的技术文件,保险丝只有40A,在14.4V的电压下,这样计算功率峰值是576W,但在2欧四路模式下总的R...(2019-07-09 10:47)
阿锦桥接通道数是要变少的,4通道的就变为两通道了,总功率是不变的。数字功放CLASS D,效率最高。(2019-07-09 09:21)

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