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随着更多的人们渴望离开都市去远行，大家对于SUV越来越钟情。斯巴鲁森林人不仅外观设计个性凌厉，而且无论在高速公路、城市道路，还是山区间恶劣路况下奔跑都是那么地“畅行无阻”，具有一定越野能力的高性能机器。音乐，相信每个人都喜欢它，因为它是充满灵魂和魔力的东西，表达着我们的情绪，牵动着我们的喜怒哀乐，可以分享我们的喜乐，分担我们的哀伤。然而斯巴鲁森林人的原车汽车音响却一般般，无法满足车主对音乐的热爱，为了追求所爱，车主决定升级一套汽车音响，当然也是下了血本的偶，为了更好的发挥这套汽车音响系统，车主决定进行俄罗斯STP全车汽车隔音。首先，一起来欣赏一下此次系统的升级装备吧。 图片：2.jpg  在进行汽车音响改装之前，通常都要对四门进行隔音，来抗震减噪，把前门模拟成一个密封的音箱体。 此次隔音选用的为俄罗斯ＳＴＰ炸弹隔音材料，车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料，然后在车门的外层再贴装一层隔音材料。 车门内层减震隔音：汽车音响的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板——车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆汽车音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车汽车音响的音质恶化。 图片：12_副本.jpg  底盘相对来说是整个车身面积比较大的，也是离路面最近的，做好底盘隔音后会有效的降低路噪和胎噪的噪音，而且会增加底盘的厚度，在过颠簸路面的时候感觉车身更加扎实，以前沙石撞击底盘的声音也若不可闻了！ 图片：9_副本.jpg  尾箱本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服。做好隔音处理之后，可以有效的降低在高速行驶时钣件的震动共鸣，叶子板传入的路面噪音和排气声导入后箱的共鸣音压。 图片：8_副本.jpg  对于功放的安装固定问题也是十分重要的，汽车音响多数时候都是在行驶中进行工作，这样恶劣的工作环境不仅对汽车音响产品本身是一种考验也是对施工店家的安装技术是一大考验，安装主要包括主机安装、喇叭安装、功放安装、线路布局，功放的安装固定关系到器材工作的稳定性，线路问题不仅汽车音响整套系统的音质，不正确的布线还会对电路安全构成威胁，同时安装与布线也是考验一家改装店专业技术的评分点。 图片：13_副本.jpg  进行汽车全车隔音之后的斯巴鲁森林人除了消除噪音干扰，营造出更舒适的驾驶环境之外，同时汽车音响改装在车上也能享受曼妙音乐带来的快乐。 |
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