白云店沃富林奥迪A4L升级改装

楼主^#

更多发布于：2015-11-11 16:09

广州白云万达沃富林店至今开业以来接待了数位发烧友车主，如今即将进入冬季又迎来了新一位发烧友，这位发烧友在陪家人逛万达准备吃饭时听到了本店在播放的曲子，便由远处走来，越走近声音就越清晰，最后进入本店进行咨询，在经过前台的简单介绍后说句下午在过来了解，结果我们等到了第二天这位发烧友才姗姗来迟的到来，在经过店面经理的试听了原车音响在对比本店的音响效果后，最后选择了简单的音响改装，前声场与后声场的结合。
接下来我们将进入汽车音响的升级之旅。
首先是我们的产品配套图

描述：产品展示
图片：39E8.tmp.jpg

好了我们开始拆车了，拆之前我们先看车门原图

描述：车门
图片：290A.tmp.jpg

不好意思我们的技师每次一到要开始拆车的时刻就开始兴奋，为了提升自己的能力，实践才能学到东西，所以说技师们最开心的时刻就是有车可以练练手上功夫，所以上图这个是拼死拍下来算是完整的原车门了。
说到我们的技师安装可都是有指标的，都是按照IASCA的安装流程进行的安装。
说到IASCA就是International Auto Sound Challenge Association的简称，意思是国际汽车音响竞赛组织。
而我们与亚洲汽车音响教父Sam（陈国樑）进行了合作。Sam引领亚洲业界崛起的一代宗师，在今年正式加盟沃富林，担任沃富林首席技术官。在Sam老师的带领下，沃富林精英技术战团即将起航；为了成就“沃们”打造世界顶级汽车音响连锁体系的梦想。
Sam老师是IASCA亚洲主席、IASCA新加坡主席及裁判长、IASCA认证国际裁判导师、亚洲地区率先引入汽车音响比赛第一人。
Sam老师是亚洲汽车音响行业的开山泰斗，更是全球业界公认的一代宗师。早在1992年Sam老师作为亚洲地区代表，参与IASCA全球总决赛，一举荣获6冠2亚的傲人成绩，更囊括了4项音质最高得分，并创下最佳安装得分记录，让亚洲汽车音响杨威全球。
话题偏了偏了，我们现在转回来，不过为了让更多的人认识Sam老师我们就来张靓照。

描述：Sam
图片：2973.tmp.jpg

如果还看不够的话可以进入我们沃富林官网进行进一步咨询了解哦！
我们的旅途还在继续，接着往下看。 门板已被我们拆卸下来了

描述：拆车

图片：29DB.tmp.jpg

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沃狼崽

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1楼^#

发布于：2015-11-12 12:35

现在是原车喇叭小小PK我们的意大利ESB时间
首先是来张正面照

描述：喇叭正面
图片：53CB.tmp.jpg

然后是背面照

描述：喇叭后面
图片：5416.tmp.jpg

我们的喇叭外观看起来有点小，不过威力可不是你原车喇叭可以比的。
ESB于1969年生产自意大利，超过40年的漫长历程里，ESB创造了一个又一个声音传奇。甚至于令世界各地的音乐发烧友的崇拜对象。ESB从1975年开始的扬声器相位研究，到1981年开创独步音响界的DSR技术，缔造了第一个ESB著名于世界的7000系列家用音响系统，直到现在，7000系列的声音完美品质依然难有对手，传奇自此开启。
1983年，ESB进入汽车音响领域，产品具有完全一样于7000系列的声音特质，这使得ESB组织了世界上第一个汽车音响比赛NCA。NCA音响竞赛在意大利存在已超过27年，举办超过1000场比赛，获奖无数。
ESB只有很少的产品系列，但每个系列产品都是经典。ESB曾经10年以上才能有新一代产品，原因是，业界10年内也难以有超越水准的产品。2012年ESB针对宝马奥迪等豪车开发专用音响系统，一经推出，立即风靡全世界，传奇从不停止。
从1975年到明天的新产品，ESB一切故事的延续原则从未改变：精确的经典音乐再现，每一步都是传奇。

描述：意大利 ESB品牌
图片：54ED.tmp.jpg

产品介绍完，我们将回到原题了，我们接着是隔音的安装处理，后车门因车主没要求安装隔音，所以后车门就不做隔音处理直接上我们意大利ESB的同轴喇叭，即同轴式扬声器。同轴喇叭就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽。
所以，我们继续图解之旅
先量好尺寸，接着是贴上去后做剪裁处理

描述：隔音
图片：5559.tmp.jpg

描述：隔音
图片：55B1.tmp.jpg