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武汉奔驰GLK300音响改装摩雷意蕾旗舰版603【武汉广全】

楼主#
更多 发布于:2015-11-24 17:23
每个汽车论坛,都有一些喜爱音乐的朋友,或多或少的投入预算去改装汽车音响,追求车内的声场和音质效果。其中少数真是发烧友级别的,拥有灵敏的金耳朵和充足的资金预算,更多去追逐器材品质和发烧享受。但大多数可能还是像我这样的,对原车音响效果不太满意,但只是想通过适度的改装升级,让车内的音乐性有质的提升,听听流行,人声,节奏音乐时多那么一些层次,有一些情绪体验,多一些旅途中的松驰和心灵的感动。于是,我们走上了汽车音响改装之路。。。

汽车音响改装行业的内幕和水很深。面对主流、非主流的五花八门的器材选择,面对各个改装店的不同推荐和报价,往往不知道该如何选择自己所需要风格的器材,不知道如何搭配才是适合自己,最具有性价比的组合。
其实,对于普通车主来说,按车价的5%~20%配置汽车音响已经可以满足需求,而其中各部分的比例与效果相当大致为:(1)主机20%~30%;(2)喇叭30%~40%;(3)功放30%;(4)线材、配件5%~10%。这样,一辆价值20万元的车,花费5千到1万的费用就能让变成一个移动的音乐厅了。喇叭和功放是整个改装部分的重点,提升这两部分以后,音源和线材相对居第二位。

图片:武汉奔驰GLK300音响改装摩雷意蕾旗舰版603【武汉广全】 - 奔驰 - 武汉汽车音响改装推荐广全专业汽车音响改装店︱音响升级︱汽车隔音︱惠威 摩雷 JBL


原则1:找准自己对音乐类型的需求和口味
听人声,选择欧洲风格喇叭,听DJ选择美国风格喇叭,这是业内公认的一般规律。要信价比和综合风格的选择国内第一品牌惠威音响。如果听人声比较多,入门级别选择的以色列摩雷、瑞典DLS都有不错的产品;听DJ选择美国豪客、美国K牌、美国JBL等美式风格产品亦比较靠谱。其实,除了非常有倾向性的口味。

原则2:明确器材重点,预留升级空间
通常改装店给出的方案是:前声场使用套装喇叭,后声场使用同轴喇叭。而行业内人士又给出的解释是:套装喇叭的音质肯定优于同轴喇叭,一般改装原则是优先注重前声场,后场只做辅助,同轴喇叭成本低适用于性价比套装。所以从一般入门改装的需求看,确实可以这样配备器材,预算集中到前声场是性价比高的选择。但如果有充足的预算,推荐的配置原则是:前后声场都使用套装喇叭,不过前声场喇叭品质和价位要于高后声场一个档次,或干脆前后声场喇叭一致。这样能够使前后声场的品质达到均衡。此外,器材亦有主机直推和加功放、低音炮的选择。初步入门可选择主机直推灵敏度高于90db的喇叭,满足不了需求后后期增加功放。关于低音炮的问题各人看法不一,我自己没加低音炮,基本够用。加了低音炮对于听DJ的人就像是主食,必须得有;对于不太听DJ的人来说,属于锦上添花可以扩充声场和改善声音层次的调味品。

原则3:系统优化,预算合理

对于改装音响出靓声,总体上确实是一分钱一分货,差价在1000元左右就差别一个级别。我试听下来,多数同价位的喇叭在品质上是差不多的,只是声音风格不太一样。整个车上的音响系统,包括了主机、喇叭、功放、线材甚至隔音等都会影响音质的效果。如果是入门级的改装,通常是先从喇叭更换开始,到功放、主机、线材,才能发挥整个系统的综合效果。自然,四门隔音是少不了的,保证了大音量下没有共振和减少对车外的干扰。

根据了解车主的听音风格和预算,给出一下配置,车主通过现场试听满意后开始施工装车。这是淘宝店不能做到的。
施工配置单:
主机:先锋P99
前声场喇叭:摩雷意蕾旗舰版603

后声场喇叭:摩雷听爱卓602
超   低  音:美国捷力12TW3
功         放:武士刚柔MOSCONI AS 200.4
                  武士刚柔MOSCONI AS 200.2
                  武士刚柔MOSCONI AS 120.2
                  捷力JX 1000

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以色列摩雷:总体风格是声底直白、还原力强,三频平衡,中频突出,人声还原保真感觉是各品牌中极好的,感觉人声的颗粒感突出,声音暖有磁性。具体各型号中,玛氏舞的声音比较讨好耳朵,高频和低频都突出,相对于千元不到的价格,性价比极高。所以有好多改装方案是用了玛氏舞作为前场或后场喇叭。简单的说就是好听,听人声流行舞曲都能有一些味道。而高一个级别的听宝,听上去比较平衡,没有过多的修饰,不是讨好耳朵的风格,而是平铺直叙型的还原声音本质。4X00元级别的都达,听人声更加舒服,DJ貌似也能胜任,非常全面的一款。再往上就是中高级别的海碧丽、意蕾系列,更是人声极品神器。

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感觉摩雷总体适合喜欢人声和流行的听者,人声听上去就是那么清晰,就像在耳边轻轻吟唱,平铺直叙,没有更多的美化和电子修饰,演绎像蔡琴、赵鹏这类经典声音是那么的悠扬,特别是男声很浑厚,张学友控的最爱吧。

车主是我们的一个老客户,对音乐一直保持着很高的要求,注重驾乘感受,追求安全性舒适性,希望改装的汽车音响在提高听音质量的同时不改变原车线路,更不能占用车内有限的空间,以便装载更多运动装备,能够应对长途旅行的挑战。
 
汽车音响是否好听的一个关键指标:舞台感

      很多人存在一个误区:就是汽车音响与其它音响系统(家庭\舞台)有很大差别,汽车音响没有舞台方向感,只要听到全车音乐在响就OK.其实这是一个错误的认识.
那么何谓汽车音响的舞台感呢?国际标准就是把舞台建立在仪表台上,歌者乐器在仪表台上细致地表现出来,有位置感(定位),有舞台宽度和深度(层次感),感觉不到是喇叭在安装的位置发出声音,音乐是从"舞台"过来的.
一套入门级别的汽车音响系统只要经过精心安装也同样可以达一定的舞台感要求,只是定位和层次方面表现不如发烧级别设备那么细致,假如一套汽车音响系统的舞台感不建立起来,那么我们听到的音乐将会是高音部分(人声和乐器高音部分)在仪表台嘶叫,低音部分(人声和乐器低音部分)在脚下鸣响(人们常说的蔡琴蹲着唱歌),超低音在汽车后面轰鸣,一段好音乐被分成了N个部分分别在车内不同地方响,与噪音无异,这样的改装音响系统还真是不如原车音响系统了.无论是在外面改装还是DIY的汽车音响爱好者都必须注意这一点,毕竟我们改装汽车音响追求的是音乐,而不是追求简单地花钱换喇叭.

这种舞台标准是按照驾驶人员习惯来安排,也最符合旅途聆听.坐主驾驶座的驾驶人员可以听到最清晰细致的音乐高中低音表现,对于驾驶人员有提神醒脑提高驾驶注意力的帮助,前排驾驶座就相当于坐在演唱会最前排.而后排座位人员相当于坐在离舞台较远的地方,不会明显感觉到车后有超重低音在响,所有音乐都是从远处舞台(仪表台)传来,所以后排乘坐人员可以在"远距离"聆听音乐的情况下休憩.

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发布于:2015-11-25 11:10
首先给大家展示一下器材,真是听的口说流油。唯有源头活水来,好的音源注定有不平凡的开始。与原车内饰结合恰到好处,先锋P99魅力无可替代,大家之风范。

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前声场中高音单元倒模安装在A柱和车门三角位系统上。高音的定位在整个系统中是非常重要的,定的合理与否直接影响对音乐的还原好坏!频率越高指向性就越强。
通常要做到声场的高度 深度与宽度表现都还要考虑音乐的背景声音的清晰与否。合理的高中低频量感的搭配就是常说的汽车音响改装时候要要注意的整体平整性。
倒模工艺 神来之笔

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中低音安装效果图

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2楼#
发布于:2015-11-25 11:16

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发布于:2015-11-25 11:17

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