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武汉音乐之声福特蒙迪欧汽车音响改装享受音乐生活
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随着音乐的腾起，我也插上了幻想翅膀踏入音境，沉醉了，恬静了，身入梦境之中，每当欣赏这优美的音乐时，总有一种轻松愉快的感觉。假如我是一位音乐家，我要把这优美的声音谱写成一首曲子；假如我是一位诗人，我要用最美好的诗句来赞美它…… 福特新蒙迪欧，是福特欧洲有史以来科技含量比较高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。相比之下福特蒙迪欧的原车音响就不尽如人意了，越来越多喜欢音乐的车主开始对自己的爱车进行高层次的提升。 本次来到武汉音乐之声汽车音响改装店的福特新蒙迪欧将以"丹麦绅士宝+瑞典DLS"搭档，搭出扣人心弦的音色。 图片：1.jpg  福特新蒙迪欧汽车音响改装配置单 主机：日本先锋P01二代主机 解码器：日本先锋P01二代解码 前声场：丹麦绅士宝CS6.3三分频喇叭 功放一：瑞典DLS CA41四路功放 功放二：瑞典DLS CA23两路功放 功放三：美国ARC XDi1000.1低音功放 超低音：丹麦绅士宝ES12T 隔音部位：全车隔音 隔音材料：STP航空晶片、STP炸弹 线材：俄罗斯切尔诺夫线材 主机：先锋P01二代 主机作为音源更换一台CD主机是很有必要的，在解析力上对比原车的主机要高出不少，而为了更加美观也更便于操作，采用的在中控台倒模的方式来进行安装，安装好之后与原车形成一个整体，丝毫没有任何突兀的感觉。 图片：2.jpg  解码：先锋P01二代 前声场：丹麦绅士宝CS6.3 4"中音与高音在A柱进行倒模安装。此高度非常适合人类耳朵接听声音，对声场的表现有很大的好处。这种倒模安装的方式能够通过对喇叭的安装高度与角度进行最佳声场定位，确定安装高度与安装角度后再进行倒模，最终做出来的声场会与你坐在车内时眼睛平视前方的高度平齐。 图片：3.jpg  经典系列所采用的双环辐射式高音单元CS30是SCANSPEAKER的专利技术，是由一个大型卷幅的、非球顶型的软质振膜组成，它的中心点被相位锥所固定。环形辐射设计提高了稳定性，改善了高频延伸，而且使振膜的分割震动被抑制和减少到了最低程度。 图片：4.jpg  STP卫盾： 密封铁皮上的洞孔，可以看到外层铁皮上有好几个或大或小的洞孔，因为这些孔洞的存在，车门变成了一个不密封的箱体，即便使用止振材料密封起来，其强度也不够，在喇叭大动态时，内部气流将冲击这些孔洞处的止振材料，从而使箱体谐振频率增加，低音难以下潜。在这个方面，STP也有专用的材料——STP卫盾，这是一种刚性很强的类似铝箔的金属片，但却有很柔软，可以施工在凹凸不平的表面，用卫盾将孔洞密封后，这部分将会变成跟其他没孔的地方一样强。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-11-27 17:23
第二层隔音完成实图：在外层再贴上一层止震隔音，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。 图片：6.jpg  STP晶片主要用于扬声器背面 图片：7.jpg  前声场：丹麦绅士宝CS6.3中低音单元E180安装整体效果图 图片：8.jpg  在车门内饰件的内面贴上一层大能超级温莎。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。 图片：9.jpg  车门： 门板也是采用的倒模安装。把喇叭安装在原装位也是没问题的，但是原位安装要受到门板空间的限制，无法对喇叭的安装角度进行调整，当然这一点对于一般的音响系统完全可以忽略不计，但是如果你对音质有一定的追求，那么喇叭的安装角度问题不得不考虑。 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-11-27 17:24
功放固定安装在后座椅靠背上，更节省空间。 图片：11.jpg  低音：绅士宝ES12T 加装重低音扬声器的另外一个原因就是由于通常位于门板上的中低频扬声器，基于其本身的的箱体空间很小，因而对60—80Hz以下的响应会产生失真，因此汽车音响系统中往往将60—80Hz频段以下的部分截断，由重低音扬声器承担 图片：12.jpg  音乐无好坏，贵的不一定好，便宜的也不定是坏的，适合自己的才是最好的。对于大部分时间都在车上的车主而言，音乐成为消遣、娱乐身心的绝佳方式，通常对音乐有爱好、追求的车主都会选择通过改善车身喇叭，以提升自己的聆听效果。 图片：武汉音乐之声.jpg  |
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3楼#
发布于：2015-12-07 12:20
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