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【杭州至上音乐】奥迪A3_瑞典DLS汽车音响改装
运动与动态，高超的技术和高质量的诉求：从第一次驱动这款车，奥迪A3驾驶者就将它所有特性珍藏。由于它设计者十分努力地重视每个细节，现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量，同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。
图片：ad_a3_1_1.jpg  奥迪A3汽车音响改装配置单 前声场：瑞典DLS B6.2套装喇叭 后声场：瑞典DLS 126C同轴喇叭 功放：美国霸克ES120.4四路功放 低音：美国霸克C10 隔音部位：四门隔音、翼子板、尾箱 隔音材料：平静隔音 车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。我们使用隔音对车门里外两层钣金进行双层减震、隔音和密封处理，能大幅度的改善噪音大的问题。同时，钣金间形成了一个扎实密封的箱体，为车门音响提供了有利的发声环境，有利于音响原音的发挥，让您的驾驶更具乐趣！ 图片：ad_a3_1_2.jpg  四门双层平静隔音整体效果图 图片：ad_a3_1_3.jpg  前声场:瑞典德利士DLS B6.2中低音单元 图片：ad_a3_1_4.jpg  后声场:瑞典德利士DLS 126C同轴喇叭 图片：ad_a3_1_5.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-12-01 15:00
尾箱隔音：尾箱是一个相对密封的箱体，噪音在此会产生回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。我们使用大能隔音材料来处理噪音问题，同时它还能强化钣金，减少振动及共振噪音。
图片：ad_a3_1_6.jpg  尾箱两侧轮弧减震隔音；这里是路噪、胎噪进入到尾箱的途径，所以这里的隔音也很重要 图片：ad_a3_1_7.jpg  功放、低音炮在后尾箱安装 图片：ad_a3_1_8.jpg  美国霸克ES120.4四路功放在后排座椅靠背上安装 图片：ad_a3_1_9.jpg  美国霸克C10 10寸无源低音炮：加装重低音扬声器的另外一个原因就是由于通常位于门板上的中低频扬声器，基于其本身的的箱体空间很小，因而对60—80Hz以下的响应会产生失真，因此汽车音响系统中往往将60—80Hz频段以下的部分截断，由重低音扬声器承担 图片：ad_a3_1_10.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-12-01 15:02
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