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【金华本田改音响】本田奥德赛改装曼斯特二分频喇叭 金华万车乐
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汽车隔音是通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。 图片：1.jpg  奥德赛升级配置： 前声场：德国曼斯特CS6508二分频套装喇叭 隔音材料：大能蓝金刚、大能超级温莎、大能低频王 施工部位：四门双层、底盘、尾箱、翼子板、引擎盖 施工店家：金华万车乐一站式汽车服务 晒晒待改装的器材： 图片：2.jpg  图片：3.jpg  在施工之前，隔音工程必不可少的。车门的隔音共分为两层，隔音第一步：在车门钢板内侧贴上一层减震板，阻隔外界噪音传入车内，抑制门板产生的共振。隔音第二步：在车门钢板外侧贴上一层减震板，除了起到隔音制振的作用外，还将车门内腔封闭起来，形成一个音箱的效果，消除了喇叭前后振动声波的声短路现象。 图片：4.jpg  隔音完成，安装德国曼斯特CS6508二分频套装喇叭，改装后，整个声场中频厚实，低频下潜深，能很好表现现场细微的混响信号，现场的纵深感极强。中高音明朗细腻，有很好的穿透力，亮而不硬，恰倒好处。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-12-05 16:10
图片：6.jpg  喇叭特写： 图片：7.jpg  驾驶舱底盘和尾箱噪音是车室内噪音来源的一个大部位，因为底盘在每天的行驶过程中都会受到不同程度的振动，而有振动就会产生声音，所以在隔音工程中，这个部位的隔音同样也是很重要的。 座舱第一层大能蓝金刚止震板进行隔音， 图片：8.jpg  尾箱第一层大能蓝金刚隔音， 图片：9.jpg  座舱第二层大能吸音王吸收多余噪音 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-12-05 16:14
尾箱第二层大能超级温莎隔音，杰出的高频声音吸收性能和美音功能，可以更快地让车内达到舒适的温度，更少的能量保持内部的温度，从而全面提高车厢舒适度。 图片：11.jpg  前后翼子板隔音：轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 翼子板内部第一层大能蓝金刚隔音 图片：12.jpg  翼子板外部大能温莎隔音 图片：13.jpg  引擎盖隔音：它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。 图片：14.jpg  改装完成，车主很满意！ |
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3楼#
发布于：2015-12-05 16:14
图片：微信1.jpg  图片：微信2.jpg  |
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