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武汉斯巴鲁傲虎汽车音响改装丨经典美国捷力顶级双低音改装图片：1.jpg  斯巴鲁傲虎车主提了新车就在武汉音乐之声改装音响，车主喜欢听人声听流行歌曲，对声音的要求很高，比较过多家改装店以后选择了武汉音乐之声！斯巴鲁傲虎汽车音响系统升级了2次！在第一次升级的时候选择的是全套世界级大品牌进口汽车音响系统设备，但是好的器材一定要有好的调教和合理的安装才有好效果！ 并不是器材堆砌那么简单，怎么发挥出器材的潜力和应该有的效果，这就是专业店存在的价值了！很幸运这台斯巴鲁傲虎二次升级都是技术顾问黄继耀先生调试，器材是冰冷的，只有技术才能赋予价值和听感！ 不是所有的调音师傅都能调好音，会调和调得好这是2个概念，这就是音响器材的潜力能够体现到哪里！调音师需要有对音乐的理解，对车主喜好的理解，对生活的理解，然后通过听感和经验以及对车内空间和声音频率精心调试赋予到器材上。用数字化设备调出的声音不一定好听，仪器只是为了帮助怎么获得好听感而存在，而不是主体，真正的核心还是人！因为听感是有感情色彩的，是人性化的，而不是数字的游戏！ 这套斯巴鲁傲虎升级的配置前后一起也有十几万了，车主说听有所值，没有浪费，没有弯路，没有交学费，因为正确的选择，目的明确直达靶心！因为好声音给了车主信心，车主才有第二次升级的信心在一个月之内进行二次升级！这就是信心的见证！音乐之声2015年二次升级三次的升级的车主越来越多。音乐之声能够给予有追求的您，想要的好声音和即将得到最有感情最有共鸣的声音而努力！ |
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1楼#
发布于：2015-12-06 13:39
图片：2.jpg  第一次升级的器材： 原车主机+德国喜力士处理器 前声场：德国海螺7系三分频一套 后声场：德国海螺5系二分频一套 功放一：英国创世纪4CH甲类功放一台 功放二：意大利诗丽雅四路功放一台 超低音：美国捷力10TW3超薄低音一只 线材丨加拿大超线灵丨全车大能隔音丨A柱倒模丨尾箱超薄低音倒模丨 |
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2楼#
发布于：2015-12-06 13:40
图片：3.jpg  第一次升级的海螺7系三分频~ |
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3楼#
发布于：2015-12-06 13:40
图片：4.jpg  |
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4楼#
发布于：2015-12-06 13:45
图片：5.jpg  第一套系统听感不错，在人声表现和感情细节表现上都非常到位！想追求更好，想让海螺的潜力发挥到极致，还是有提升的空间，第一次改装就搭配到位，哪怕下次升级器材也不会有丝毫的浪费！第一次改装海螺7系三分频是被动分音，那么在系统声音潜力上就打了折扣，第二次升级系统，前声场海螺7系三分频做电子分音处理，也就是主动分音处理，主动分音的好处是在海螺7系三分频单个喇叭可以调试，调出皇帝位调出好效果！ |
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5楼#
发布于：2015-12-06 14:19
图片：6.jpg  原先的捷力超薄低音保留，升级了美国捷力顶级12W7原装低音，增加一台美国大地震顶级单路功放推捷力顶级12寸超低音。之前的德国喜力士八路升级为德国喜力士十路PR0解码！十路解码对声音的解析更好！之前的英国创世纪四路推海螺7系的中音和高音。意大利诗丽雅四路中的二路推前门海螺7系的中低音，另外二路桥接推后备箱倒模的捷力超薄低音！增加一台意大利卓傲50.2推后门德国海螺3系喇叭！全套系统搭配天衣无缝，通过技术顾问黄老师调试以后更是锦上添花！ |
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6楼#
发布于：2015-12-06 14:20
图片：7.jpg  图片：8.jpg  第二次升级： 旷世无损音频播放器一台 功放一：意大利卓傲50.2一台 功放二：美国大地震顶级单路功放一台 德国喜力士十路PR0解码器一台 电源管理器一台 低音：美国捷力12W7低级原装低音一只 美国麦景图线材丨电源线 丨电源保险分线器丨等 |
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7楼#
发布于：2015-12-06 14:21
图片：9.jpg  整套系统都是以着低调无损的安装手法~~德国喜力士PRO十路安装~ |
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8楼#
发布于：2015-12-06 14:26
图片：10.jpg  意大利卓傲功放安装在备胎处~ |
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9楼#
发布于：2015-12-06 14:27
图片：11.jpg  电源处专业保险保障整套系统的安全~~~ |
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