襄阳杨勇
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襄阳别克君威改装意大利赫兹汽车音响带来完美音乐体验

楼主#
更多 发布于:2015-12-08 13:44
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Buick/Regal/201512/58692.html

      现如今,汽车音响改装已经不再是遥不可及的事情,汽车音响也不再是奢侈品。玩汽车音响的,也不会再是音响发烧友才可以拥有的追求,普通人也同样可以拥有。追求高品质的音乐享受,聆听美妙悦耳的音乐,让枯燥行车旅程变的更加丰富多彩。
别克君威汽车是目前市场上比较常见的,车身大,底座重,稳定性好,对于大多数中买低中档车型的人来说,别克是个不错的选择,但是它也是有缺点的,比如,耗油大,另外喇叭播放效果也是强差人意,原车配置音响,采用了最低成本的喇叭,而它的车门结构设计,喇叭安装的位置深度不足,采用了超薄喇叭单体,超薄喇叭单体缩短的喇叭冲程,比常规喇叭频率响应更窄,致使音质更差。对于享受音乐的人来说是远远不能满足的。一路欢歌汽车音响改装店就来了一位车主强烈要求改装其车载喇叭,经过一番交流试听后,车主很快把音响配置定下来了。下面我们就来看一下改装的过程吧!

图片:1.jpg


 
          音源:原车主机
          隔音:四门双层丁基胶隔音
          功放:德国弗莱德两声道功放
          中置: 英国圣尼克斯中置专用喇叭  
        前声场:意大利赫兹RLK165两分频套装  
        后声场:德国弗莱德高灵敏度同轴喇叭

图片:2.jpg

图片:4.jpg


 
 
   原车的普通纸盆喇叭

图片:3.jpg

图片:5.jpg


 
   四门隔音,拆开内饰板后的车门。薄薄的防水膜后面可以看到钣金上的孔洞。这些孔洞是风噪和路噪进入车体内的主要通道。我们在车门里层钣金贴一层博亚止震垫,强化钣金、减少震动。再在外层钣金上多余的孔洞我们需要使用博亚对它们进行密封。隔音后的车门,无论是结实度还是密封性,都得以大大提高,不仅能有效的阻隔噪音,还能让车门音响的音效充分发挥出来
 
 
 
襄阳杨勇
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1楼#
发布于:2015-12-08 13:49
  

图片:6.jpg



 隔音完毕后,就开始音响改装升级,前声场为意大利赫兹RLK165二分频套装喇叭,6.5寸中低音喇叭直接安装在车门上,原来的喇叭的地方,无损改装
        

图片:8.jpg


  后声场改装升级的是德国弗莱德高灵敏度同轴喇叭,同样还是安装在车门上,原来喇叭的地方,无损安装。这样一来,无论坐在前座或者后座,都能享受到优美音乐听感。

图片:13.jpg

图片:14.jpg



  中置喇叭原位无损安装原位安装,中置喇叭可以很大的提高听者对音乐的临场感,中置功放安装在杂物盒里面。
  

图片:15.jpg


  专业喇叭必须搭配专业功放推动,用来推动前后声场的是德国弗莱德功放。这款功放最大特点是功率大,控制力和解析力好直接安装在后尾箱既美观又不占位置

  新君威音响改装升级完毕,恢复原车样,音质提升很多。整套改装给人的感觉就是简洁而又不失大气,喇叭的安装并没有用过多花哨的配饰,每一个细节都完美演绎。行驶在宽阔的马路上,车厢里的一切被音乐所充斥,疲劳驾驶不存在,整个人身心融进音乐中,跟着旋律与节奏踏进乐曲创作人的灵魂,共同感受那份悦动。选择改装音响,驾乘的路上精彩倍增。

 
 
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