青岛煜丰隆影音——全新桑塔纳全车隔音+音响改装德国oiio喇叭

大众桑塔纳轿车无人不知、无人不晓，曾经走南闯北留下了无数的赞誉，至今仍闯荡在这时尚、前卫的社会大环境之下。桑塔纳以耐用的良好口碑以及较低的价格是其热销的根本原因。然而新款桑塔纳铁皮薄，音响效果也是难以让人忍受，像这位车友提的乞丐版，原车只是收音机，连CD都没有，后两门更是只有安装位而没有线，更没有喇叭！所以车主觉得全车隔音跟改装音响势在必行，或许会让很多人难以理解，觉得这个等级的车改音响不可思议，其实音响不是炫耀的，而车也听“不懂”音乐，并不是开大奔的就是音响发烧友，开普桑就是音盲。

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本次改装所需要的配置：
前声场：德国oiio PS165A套装喇叭
后声场：德国oiioPS165C同轴喇叭
隔音：荣茂全车隔音+超级温莎

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拆开门板，只有一块防水塑料！起不到任何的隔音止振措施，不过门板继承了大众一贯的作风，双层铁皮

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隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

对门板隔音， 车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料，在车门的两层钢板上分别贴上一层顶级隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。

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安装喇叭，位于原安装位！

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对喇叭来个特写！

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原车喇叭没有高音安装位！安装在仪表台又失美观，而且效果不会很理想！只能通过A柱倒模定位准确，以确保高音发挥到极致！

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安装高音，位于A柱，跟原车内饰浑然一体！  美观大方，更重要的是声音能更准确的到达人耳

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后两门同样双层加强型隔音！使门板形成一个密闭的箱体，为喇叭的发挥提供一个良好的发挥场所

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安装同轴喇叭！原先是没有喇叭的，需要从主机重新布线！

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对底盘进行隔音！  底盘是路噪胎噪进入车内的重要途径！原车没有任何止振措施，只有一层原车黑心棉！对底盘首先贴一层条形止振板来抑制钢板共振

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底盘隔音单纯止振是不够的，需要先止振，后吸音！让噪音消失于无形之中！

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尾箱隔音是隔音中的重中之重，路噪、胎噪、排气筒共振引起的噪音很大程度由尾箱传进来！同样是先止振，后吸音！ 很多车友说你们这太抠门了，为什么不整张铺，这样你们也忒节省材料了！其实不然，何为止振，当然是将震动抵消，整张铺会随着钢铁震动，震动是需要逐步抵消掉的！

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第二层温莎铺好！

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桑塔纳最坑人的地方无疑是引擎盖，拆开之后连最基本的引擎盖保护棉都没有！这样时间久了对漆面都会造成损伤！
首先贴上一层指针版！用来抑制共振

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后加引擎盖专用吸音棉！

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最后对叶子板进行隔音！行驶中轮胎卷起的颗粒打击叶子板引起的噪音是很严重的，尤其是跑土路时候尤为凸显！

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叶子板先来一层条形止振！

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止振之后加一层吸音棉！

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相较原车，隔音改装后。经过细致的隔音处理车内环境确实安静了很多，聆听音乐时再也不会被车内外各种噪音打扰。且德国oiio(欧艾)产品，结合自身声音的独特性，即低频量感好，瞬态反应出色，平衡度和分析力都有不俗的表现，大动态音乐的重播也很优秀！！

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