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吴江汽车音响改装 广东仔劲浪165FX两分频改装奔驰R400
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现代人生活忙碌,人们都希望在忙碌之余能够通过音乐放松自己,但是玩音乐也是一件很个性化的事情,不同的人对音乐的要求都是不一样的,因而人们所希望的汽车音响配置都是不一样的,这就需要对汽车进行音改的了,下面苏州广东仔汽车音响和大家分享一下对奔驰R400的音改过程。 奔驰R400施工前在广东仔店前留影 图片:1奔驰R400施工前在广东仔店前留影.JPG |
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1楼#
发布于:2015-12-21 15:48
系统配置 前声场喇叭: 法国劲浪165FX 后声场喇叭:法国劲浪165CA1 功放: 卡莱AF500 低音: K 牌C10 处理器:H4 DSP 隔音:前门STP I卫士 后门:大能 在音改之前,苏州广东仔汽车音响的师傅们先是对车子进行了一番检查,发现车子的前后门板隔音效果做的并不是很好,门板里面只有三小块隔音止震板,这远远不能够满足车主的需求,因而便是先对门板进行了隔音,前门门板采用的是STP I卫士隔音材料,后门门板采用的是大能隔音材料,隔音止震效果更加理想。 将要装上车的音响及隔音产品 图片:2将要装上车的音响及隔音产品.JPG 这是奔驰R400原车门板拆开画面 图片:3这是奔驰R400原车门板拆开画面.JPG 奔驰R400原车喇叭(左)与劲浪专业喇叭对比 图片:4奔驰R400原车喇叭(左)与劲浪专业喇叭对比.JPG 高音喇叭及固定细节 图片:5高音喇叭及固定细节.JPG |
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2楼#
发布于:2015-12-21 15:48
在喇叭方面,则是采用了法国劲浪165FX作为新的前声场喇叭,这是一款两分频喇叭,在音色和音质方面达到了令人心醉的水准,声音效果非常地好。而新的后声场喇叭则是采用了法国劲浪165CA1同轴,同为劲浪品牌,对声音的增幅能够起到很不错的效果。 奔驰R400前门板内层结构,仅贴两小块止振板,隔音措施欠缺 图片:6奔驰R400前门板内层结构,仅贴两小块止振板,隔音措施欠缺.JPG 前门板内层贴上STP隔音材料止振 图片:7前门板内层贴上STP隔音材料止振.JPG 前门板外层隔音后再装上喇叭 图片:8前门板外层隔音后再装上喇叭.JPG 劲浪165FX的中低音装上车效果 图片:9劲浪165FX的中低音装上车效果.JPG 门板外盖再加一层吸音棉,隔音用料十足 图片:10门板外盖再加一层吸音棉,隔音用料十足.JPG |
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3楼#
发布于:2015-12-21 15:49
同时,考虑到车主朋友平时的聆听需求,此次的音改也是增加了K 牌C10作为低音,如此可以弥补原车音乐系统低频不足的问题,同时也是增加了H4 DSP处理器,可起到增强声音效果的作用,而功放则是采用了卡莱AF500,它是可以吊装在尾箱顶部的,如此便是可以很好地节省车内的空间。 奔驰R400原车后门板内层状况 图片:11奔驰R400原车后门板内层状况.JPG 奔驰R400后门板揭开也是看到只有三小块隔音止振板,明显有偷工减料之嫌 图片:12奔驰R400后门板揭开也是看到只有三小块隔音止振板,明显有偷工减料之嫌.JPG 后门板内层用大能隔音施工 图片:13后门板内层用大能隔音施工.JPG 后门板外层隔音后再装上喇叭 图片:14后门板外层隔音后再装上喇叭.JPG |
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4楼#
发布于:2015-12-21 15:51
此次苏州广东仔汽车音响对奔驰R400的音改,先是对车子的前后门板进行了隔音处理,同时以法国劲浪165FX作为新的前声场喇叭,以法国劲浪165CA1同轴作为后声场喇叭,增加了 K 牌C10作为低音,并以卡莱AF500作为功放驱动,让此次的音改获得了不错的效果,声场的广阔无边,声音的洪亮真实,仿佛的令人置身在了美妙的音乐世界,令车主朋友大为满意。 劲浪165CA1同轴喇叭装后门板上 图片:15劲浪165CA1同轴喇叭装后门板上.JPG 卡莱AF500功放加减震板吊装尾箱顶部,少占空间 图片:16卡莱AF500功放加减震板吊装尾箱顶部,少占空间.JPG H4 DSP处理器隐藏尾箱侧边安装 图片:17 H4 DSP处理器隐藏尾箱侧边安装.JPG K 牌C10超低音做成箱体放于尾箱 图片:18 K 牌C10超低音做成箱体放于尾箱.JPG |
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5楼#
发布于:2015-12-29 18:04
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