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从化汽车音响隔音改装 广州道声PHDAF6.1 KIT改装本田奥德赛
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本田奥德赛的空间特别大，舒适性相对来说也比较好一些，但是大空间的汽车在一些方面也有一些缺点。原车的隔音和音响做的就不是那么好。而对于MPV来说，如果汽车没有一个安静的空间，没有一套完整的汽车音响，那它真的就逊色了许多。一辆奥德赛的主人就来到广州道声进行音响与隔音升级。 音响器材安装前先集体亮相一下 图片：1音响器材安装前先集体亮相一下.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-01-13 11:10
系统配置 音源：原车主机 前声场喇叭：PHDAF6.1 KIT 后声场喇叭：野兽W265SLX 超低音：野兽WA10寸超低音 前后声场功放：PHD2200 低音功放：野兽W-S600D 电容：来福电容 隔音：DJ 本田奥德赛的这次升级是十分彻底的，它主要从两个方面展开。一个是隔音方面，一个则是汽车音响系统上面。汽车有良好的隔音非常的重要。广州道声使用DJ隔音材料给本田奥德赛做了全车的隔音处理。隔音的部位都是整台汽车最容易产生噪声的部位，像汽车门板、底盘、尾箱、引擎盖都做了专业的隔音处理。 DJ隔音产品安装前合影 图片：2DJ隔音产品安装前合影.JPG  前门板的第一层隔音工程 图片：3前门板的第一层隔音工程.JPG  门板第二层隔音后再装上喇叭 图片：4门板第二层隔音后再装上喇叭.JPG  PHDAF6.1 KIT的中低音喇叭装前门板原位 图片：5PHDAF6.1 KIT的中低音喇叭装前门板原位.JPG  后门板的第一层隔音处理 图片：6后门板的第一层隔音处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-01-13 11:12
改装的工艺也都是根据不同部位的特点做的隔音处理。像引擎盖不仅做了隔音还做了隔热处理。而尾箱和底盘则是在止振的基础上面再做吸音措施。隔音处理完成之后可以让本田奥德赛的噪声系数下降不少。同时也有效的提高了汽车的安全系数，是一件一举两得事情。 后门板外层隔音装上野兽W265SLX的中低音喇叭 图片：9后门板外层隔音装上野兽W265SLX的中低音喇叭.JPG  野兽W265SLX的中低音喇叭安装近照 图片：10野兽W265SLX的中低音喇叭安装近照.JPG  野兽W265SLX的高音喇叭钻孔装门板上方 图片：11野兽W265SLX的高音喇叭钻孔装门板上方.jpg  底盘隔音第一层做止震处理 图片：12底盘隔音第一层做止震处理.JPG  在止震的基础上再贴一层低频王，隔音效果更好 图片：12在止震的基础上再贴一层低频王，隔音效果更好.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-01-13 11:13
广州道声给本田奥德赛做的汽车音响升级也非常的有说服力。前声场使用的是音乐层次更加分明，音域更加宽广的PHDAF6.1 KIT两分频套装喇叭，后声场的喇叭也没有使用惯用的同轴喇叭，依然使用的是野兽W265SLX两分频喇叭，可见车主对喇叭的要求是十分之高的。 PHD2200功放引线装在座位底下，少占空间 图片：13 PHD2200功放引线装在座位底下，少占空间.JPG  引擎盖的第一层隔音——止震处理 图片：13引擎盖的第一层隔音——止震处理.JPG  野兽W-S600D功放和电容也装在座位底下，减少占用其他空间 图片：14 野兽W-S600D功放和电容也装在座位底下，减少占用其他空间.JPG  引擎盖的隔热隔音处理 图片：14引擎盖的隔热隔音处理.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-01-13 11:14
野兽W265SLX的高音是通过钻孔安装在后门板上面的，而超低音则是倒模安装在尾箱左侧的，这样不仅能够节省空间，还能够让超低音拥有足够的箱体体积发挥，低频出来更淋漓尽致，让音乐的渲染力更加强一些。 叶子板第一层隔音 图片：15 叶子板第一层隔音.JPG  叶子板第二层隔音 图片：16 叶子板第二层隔音.JPG  最后再贴一层吸音棉 图片：17最后再贴一层吸音棉.JPG  野兽WA10寸超低音以倒模的形式装在尾箱左侧，有效地利用原车空间 图片：18野兽WA10寸超低音以倒模的形式装在尾箱左侧，有效地利用原车空间.jpg  整个尾箱的改装效果图 图片：19整个尾箱的改装效果图.jpg  |
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