长春哈弗H6汽车音响改装提升爱车格调-长春扬帆汽车影音

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更多发布于：2016-01-17 18:05

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随着音乐类型的多样化，我也插上了幻想音乐的翅膀飞上了茫茫浩瀚，心醉了，安静了，优雅了，徜徉在这一片浩瀚梦境当中，想人无完人，车当然也没有完美的车，升级原车音响系统无疑是车友们提升爱车品味格调最直接最有效的方法，进入汽车音响改装领域的车主也越来越多，而在这众多的成功的改装案例中，这辆出自长春扬帆技师之手的哈弗H6全新音响系统，绝对给人耀眼的惊艳。

长城哈弗H6音响改装配置：
前声场：意大利欧迪臣AFS1套装
功放：弗莱德AF2
弗莱德SCK212
低音炮：赫兹CEB250
隔音：前声场双层隔音

图片：1.jpg

为什么四门隔音是改装音响必不可以少的？
第一，众所周知，喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，有很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。“声短路”现象必须设法消除，否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。
第二，如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

隔音效果图。

图片：2.jpg