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顺德汽车音响改装 曼波ATI悠扬6.3三分频改装阿特兹
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聆听音乐，感受音乐的魅力，用完美的音乐效果让自己的身心放松是如今很多车主所希望的，就如马自达阿特兹的车主也是如此，对音乐的要求比较高，提车之后还没上牌就来到曼波店里升级爱车音响了。 马自达阿特兹新车还没上牌就前来曼波升级音响了 图片：１马自达阿特兹新车还没上牌就前来曼波升级音响了.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-02-02 14:50
系统配置： 主机：原车主机 前声场喇叭：意大利ATI悠扬6.3三分频套装 后声场喇叭：意大利ATI巨浪6.0全音域喇叭 功放：意大利PHD 4100 四路功放 DSP：喜力士DSP 隔音：四门安博士黑玉减震王 提升车载音响效果，一套好的喇叭是很重要的，马自达阿特兹的原车喇叭用料和做工都很普通，音乐表现能力较差，曼波结合车主的聆听需求，采用意大利ATI悠扬6.3三分频套装升级前声场，这在于此套喇叭对高中音频都能够完美的表现，高音悠扬，中音醇厚，低音清晰有力，比之于原车喇叭优异不少。 一同马自达阿特兹同时施工的还有其他车型，好不热闹 图片：２一同马自达阿特兹同时施工的还有其他车型，好不热闹.jpg  先让将要换装上车的音响器材亮个相 图片：３先让将要换装上车的音响器材亮个相.jpg  后声场采用意大利ATI巨浪6.0全音域喇叭，音色比较优异，对前声场能够起到不错的增幅效果。同时，曼波配备了意大利PHD 4100 四路功放推动前后声场，并加装了喜力士DSP，对提升音质效果很有帮助。 阿特兹原车门板拆开的样子 图片：４阿特兹原车门板拆开的样子.jpg  这是从阿特兹拆出的原车喇叭，用料及做工太省了吧！ 图片：５这是从阿特兹拆出的原车喇叭，用料及做工太省了吧！.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-02-02 14:52
考虑到原车的门板工作比较简陋，隔音措施缺乏，在升级原车喇叭之前，曼波先对车子的前后门板采用安博士黑玉减震王做了隔音处理，这样是很有必要的，主要是为了降低行车时风噪对喇叭的影响，提升音效。 前门板内层做隔音处理 图片：６前门板内层做隔音处理.jpg  前门板外层隔音后再装上喇叭 图片：７前门板外层隔音后再装上喇叭.jpg  ATI悠扬6.3三分频的中低音装在前门板上，密封细节十分讲究 图片：８ATI悠扬6.3三分频的中低音装在前门板上，密封细节十分讲究.jpg  ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装Ａ柱上 图片：９ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装Ａ柱上.jpg  ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装Ａ柱上 图片：１０ ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装Ａ柱上.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-02-02 14:53
了解汽车音改的朋友都会明白“三分器材，七分安装”，车载音响的升级效果好不好，重点还是在于对音响器材的安装上，在这一点，曼波可说是做得很成功的，如在升级前后声场之前先对车子的门板做了隔音操作。如ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装Ａ柱上，这样做的好处就是增强声场，提升音效，让高音更加地清晰嘹亮，中音更加清晰有力。同时PHD 4100 四路功放是吊装在尾箱顶部，节省了空间，又提升了音效，曼波的专业赢得车主满意。 整个前声场完工效果 图片：１１整个前声场完工效果.jpg  后门板内层做隔音处理 图片：１２后门板内层做隔音处理.jpg  后门板外层隔音后再装上喇叭 图片：１３后门板外层隔音后再装上喇叭.jpg  ATI巨浪6.0的中低音装在后门板原位 图片：１４ATI巨浪6.0的中低音装在后门板原位.jpg  PHD 4100 四路功放吊装于尾箱顶部，少占空间 图片：１５ PHD 4100 四路功放吊装于尾箱顶部，少占空间.jpg  |
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