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在日常道路上行车，有着雷克萨斯应有的安稳和帖服感。但底盘略显档次不够，底盘的细微震动和中低频噪音都较明显。尤其是在不开音响的情况下，由于车厢本身很扎实，细微声音和震动反而更容易被察觉。另外，车厢的密封性也不算很出色，在闹市区关上车窗，仍能听到外面特别是车辆经过的噪音，而高速从起就能听到呼呼的风声，感觉上对噪音的隔离感没有其它雷克萨斯ES350车型那么优异。
图片：IMG_0214_副本.jpg  想要让爱车安静下来，隔音是首选。 图片：IMG_0235_副本.jpg  四门隔音，四个车门是风噪传入的主要途径，而雷克萨斯也没有避免只有一层简单防尘膜的悲惨命运 撕下原有的防尘膜看看原车隔音的真面目 图片：IMG_0232_副本.jpg  为了更好提高隔音与门板的之间的粘度性，必须先对门板的做一下清洁擦拭在贴第一层隔音止震板。 图片：IMG_0243_副本.jpg  将蓝金刚贴上，密封了车门上大大小小的孔洞，切断了风噪的入口，同时为喇叭的发声提供了良好的环境。 图片：IMG_0250_副本.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-03-12 16:50
雷克萨斯四门大能隔音
图片：IMG_0241_副本.jpg  图片：IMG_0224_副本.jpg  最后为了减少内饰板与钣金之间的摩擦和共振，需要在内饰板上贴一层超级温莎 |
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