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上海道声汽车音响改装-保时捷卡宴改装ATI悠扬6.3三分频 移动“家庭音响”
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“高富帅”、“白富美”如果是用来形容某款车型的话，当属保时捷卡宴无疑。保时捷旗下的车型都是很多成功人士追求的对象，而卡宴更是首当其冲。而今天介绍的卡宴车主他不单止希望车型足够“高富帅”，更是将爱车当成享受音乐的天地，用实际行动，在上海道声将自己的卡宴打造成了移动“家庭音响”。 保时捷卡宴与即将安装的器材合影 图片：1保时捷卡宴与即将安装的器材合影.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-03-28 16:33
系统配置: 音源：优美声香槟金前级 处理器：德国喜力士DSP 前声场喇叭：意大利ATI悠扬CS6.3三分频 后声场喇叭：意大利ATI悠扬CS6.2两分频 功放1：美国MTX RT60.4 功放2：美国MTX RT500.1 超低音：美国K牌CompS 10寸 电容：喜力士电容 线材：海灵兽全铜 隔音：四门大能蓝金刚 这位卡宴车主真的是一位超级音乐发烧友，对音响的要求极为严苛，追求极度完美的音质。车主的原话是：在不更换原车主机的前提下，音源要足够出色出色，保证音源纯度，同时还要讲究喇叭音质还原性，喇叭听起来音乐细节丰富。简短的几句话，就知道车主对音响的见解不同于一般车主。 即将安装的器材进行合影 图片：2即将安装的器材进行合影.JPG  施工前对车体进行专业保护 图片：3施工前对车体进行专业保护.JPG  前门板在进行施工 图片：4前门板在进行施工.JPG  保时捷卡宴原车门板隔音材料欠缺，需做隔音处理 图片：5保时捷卡宴原车门板隔音材料欠缺，需做隔音处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-03-28 16:33
经过与车主的一番讨论和试听，道声最终确定了改装方案：首先，音源部分，既然不更换原车主机，那么音源处理器是不可缺少的加装优美声香槟金前级处理器和德国喜力士DSP处理器，两者强强联手，奠定音源输出基础，对音源信号进行过滤与优化，使音源达到最佳状态下输出。 前门板上隔音完毕后装上意大利ATI悠扬CS6.3三分频中低音喇叭 图片：6前门板上隔音完毕后装上意大利ATI悠扬CS6.3三分频中低音喇叭.JPG  意大利ATI悠扬CS6.3三分频中低音喇叭特写 图片：7意大利ATI悠扬CS6.3三分频中低音喇叭特写.JPG  意大利ATI悠扬CS6.3三分频中低音喇叭特写 图片：8意大利ATI悠扬CS6.3三分频中低音喇叭特写.JPG  意大利ATI悠扬CS6.3三分频中音单元安装于门板饰盖上 图片：9意大利ATI悠扬CS6.3三分频中音单元安装于门板饰盖上.JPG  意大利ATI悠扬CS6.3三分频中音单元特写 图片：10意大利ATI悠扬CS6.3三分频中音单元特写.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-03-28 16:36
声场喇叭方面，用意大利ATI悠扬CS6.3三分频叭装于前声场，后声场用悠扬CS6.2两分频。相信，作为一个音乐发烧友，对于ATI悠扬系列的产品并不陌生，ATI旗下的产品也是众多音乐发烧友们所推崇对象，就算没有机会亲耳听到它的声音品质，都会给他的外型设计及用料所折服。同时车主还选择了一只美国K牌CompS 10寸低音喇叭，用来增强整个车内音场的低频动感，器材的丰富，就已经能够想象到音乐响起时带来的激动了。
意大利ATI悠扬CS6.3三分频高音单元安装于仪表台上 图片：11意大利ATI悠扬CS6.3三分频高音单元安装于仪表台上.JPG  后门板隔音完毕后装上意大利ATI悠扬CS6.2两分频中低音喇叭 图片：12后门板隔音完毕后装上意大利ATI悠扬CS6.2两分频中低音喇叭.JPG  意大利ATI悠扬CS6.2两分频中低音喇叭特写 图片：13意大利ATI悠扬CS6.2两分频中低音喇叭特写.JPG  车内各条线接线作清晰标识 图片：14车内各条线接线作清晰标识.JPG  器材间的接线细节做得很到位 图片：15器材间的接线细节做得很到位.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-03-28 16:36
前后声场都用高品质的喇叭，那么选配推动它们的功放非同寻常了。在道声的推荐和车主试听下，选择了美国MTX RT60.4和RT500.1两台功放进行助力喇叭，让喇叭发挥更加完美。熟悉音响改装的车主可以看出，音响系统并没有进行主动分频，这也是车主为以后升级预留的升级空间。 器材安装于尾箱备胎上，既节省了尾箱的储物空间，又不影响备胎的取放 图片：16器材安装于尾箱备胎上，既节省了尾箱的储物空间，又不影响备胎的取放.JPG  器材安装于尾箱备胎上，既节省了尾箱的储物空间，又不影响备胎的取放 图片：17器材安装于尾箱备胎上，既节省了尾箱的储物空间，又不影响备胎的取放.JPG  尾箱内器材接线及摆放 图片：18尾箱内器材接线及摆放.JPG  尾箱的完工效果 图片：19尾箱的完工效果.JPG  |
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6楼#
发布于：2016-04-01 10:36
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