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汽车音响往高了说可以陶冶情操，往低了说能够调节心情。所以一套合适的汽车音响对于每一位车主来说都非常的重要。可是原车的音响系统并不能够满足这位日产尼桑车主的需求，所以他决定在保留原车味道的基础上面进行音响系统的升级。 音响系统升级主角—日产尼桑 图片：1音响系统升级主角—日产尼桑.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-03-29 21:24
系统配置：
音源：原车主机 前声场：劲浪165A1套装 一套 后声场:曼斯特5寸同轴 一对 功放：赫兹HCP4 一台 低音：伊顿RES8.0 一台 隔音：来福隔音 想要有完美的音响升级效果，就需要选择一个专业的音响改装店，日产尼桑选择的是名声在外的北京集结车尚。根据车主的需求，改装技师为车主提供了一套合理的音响升级方案。 日产尼桑原车前门板拆开后的结构，需做隔音处理 图片：2日产尼桑原车前门板拆开后的结构，需做隔音处理.JPG  对前门板进行第一层隔音处理，有效减轻共振 图片：3对前门板进行第一层隔音处理，有效减轻共振.JPG  劲浪165A1套装中低音安装于前门板上 图片：4劲浪165A1套装中低音安装于前门板上.JPG  劲浪165A1套装中低音安装于前门板特写 图片：5劲浪165A1套装中低音安装于前门板特写.JPG  前门板施工完毕图，丝毫看不出施工过的痕迹 图片：6前门板施工完毕图，丝毫看不出施工过的痕迹.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-03-29 21:25
日产尼桑的门板结构缺少有效的隔音措施，而且铁皮结构十分单薄。所以北京集结车尚的改装技师使用来福隔音材料为汽车门板做了专业的隔音降噪处理。从而为汽车音响创造了一个良好的工作环境。在隔音的基础上。改装技师将前声场喇叭更换成为了劲浪165A1套装。它的中低音底气足，高音嘹亮，让人在听音乐的时候有种酣畅淋漓的感觉。 劲浪165A1高音固定细节 图片：7劲浪165A1高音固定细节.JPG  劲浪165A1套装高音装于A柱原位上 图片：8劲浪165A1套装高音装于A柱原位上.JPG  后声场使用的是曼斯特5寸同轴喇叭。同轴喇叭采用的是原位安装，为了减少共振对喇叭的音响，所以改装技师还特意为曼斯特5寸同轴喇叭增加了一个垫圈。这样细心的改装同样也体现在接线的细节上面。还原之后的前后汽车门板看不出任何改装过的痕迹。 对后门板进行第一层隔音处理，有效减轻共振 图片：9对后门板进行第一层隔音处理，有效减轻共振.JPG  在原喇叭位置安装一个喇叭垫圈 图片：10在原喇叭位置安装一个喇叭垫圈.JPG  曼斯特5寸同轴喇叭安装于后门上 图片：11曼斯特5寸同轴喇叭安装于后门上.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-03-29 21:26
推动声场喇叭的赫兹HCP4功放和超低音都是防止在汽车的座位底下的。伊顿RES8.0超低音体积虽然小，但是超低音的动感特别强，打开超低音的时候，能够明显的感觉到它所带来的震撼。连接功放和超低音的线材也做了结扎。看起来十分的干净合理。尼桑的这次音响升级可以堪称完美。 曼斯特5寸同轴喇叭安装于后门板上特写 图片：12曼斯特5寸同轴喇叭安装于后门板上特写.JPG  后门板施工完毕图，丝毫看不出施工过的痕迹 图片：13后门板施工完毕图，丝毫看不出施工过的痕迹.JPG  赫兹HCP4功放安装于座位底下 图片：14赫兹HCP4功放安装于座位底下.JPG  伊顿RES8.0低音与赫兹HCP4功放接线细节 图片：15伊顿RES8.0低音与赫兹HCP4功放接线细节.JPG  伊顿RES8.0低音特写 图片：16伊顿RES8.0低音特写.JPG  |
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