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直扣人心 科鲁兹改装爱威A-C650两分频-西安车神汽车音响改装
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科鲁兹作为通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标的作品，在操控性能上较同级别车型来说，有着不错的优势，紧凑车型中的市场颇高。但是科鲁兹还是有个不可泯灭的弱点，那就是原车的音响系统，音质过于平凡，毫无质感可言。面对如此系统，车主只好将自己的这辆科鲁兹开进了音响改装店。 科鲁兹在西安车神进行施工前进行专业保护 图片：1科鲁兹在西安车神进行施工前进行专业保护.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-04-01 17:28
图片：3加装的阿尔派CDE-123E主机倒模安装于方向盘的左下方.JPG  系统配置： 主机：阿尔派CDE-123E 处理器：嘉利堡CHL-20 前声场喇叭：爱威A-C650 后声场喇叭：Rich RC165.1 功放：Rich RD400.4 隔音：四门隔音（Rich隔音）+STP晶片 线材：其他线材 音响改装前，先说说门板的隔音，隔音的方式是，第一层进行门板内层止震隔音，将隔音材料裁剪成规则条状，进行粘贴，条形止震贴法是科学的隔音贴法；第二层门板外层隔音，整张贴法，增强门板气密性。门板的隔音不仅可以提高门板钣金的刚性和密闭性，达到隔音的效果；还可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，让喇叭享受箱体式发声。 即将安装的器材 图片：2即将安装的器材.JPG  加装的阿尔派CDE-123E主机倒模安装于方向盘的左下方 图片：3加装的阿尔派CDE-123E主机倒模安装于方向盘的左下方.JPG 科鲁兹原车门板隔音材料欠缺 图片：4科鲁兹原车门板隔音材料欠缺.JPG  门板第一层隔音贴上止震板 图片：5门板第一层隔音贴上止震板.JPG  门板第二层隔音贴上吸音棉 图片：6门板第二层隔音贴上吸音棉.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-04-01 17:29
对于音响器材的更换，车主从音源就开始着手了，主机更换了一台阿尔派CDE-123E主机，车主前声场选择的是爱威A-C650套装喇叭，这套喇叭还原能力很强，很具有现场感；后声场喇叭选择的是Rich RC165.1同轴喇叭，在没有更换主机的情况下，用来推动喇叭的功放是Rich RD400.4功放，解析力和功率对喇叭的支持绰绰有余。 门板三层隔音有效阻止风噪的入侵 图片：7门板三层隔音有效阻止风噪的入侵.JPG  贴上STP晶片，有效提升喇叭音色效果 图片：8贴上STP晶片，有效提升喇叭音色效果.JPG  爱威A-C650中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：9爱威A-C650中低音喇叭安装于前门板原位处.JPG  爱威套装A-C650中低音喇叭特写 图片：10爱威套装A-C650中低音喇叭特写.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-04-01 17:31
在安装方面，主机安装在中控台位置，喇叭的改装都是原位安装，Rich RD400.4功放则是吊装在尾箱顶部的，充分利用汽车结构进行安装器材，防止增添的音响器材对汽车内饰造成影响。在经过一系列的隔音、接线、组装、调试后，改装终于完成。没等道声收拾好工具，车主已经迫不及待的坐上车，一曲婉转，直扣人心！ Rich RD400.4功放安装在尾箱顶部 图片：11Rich RD400.4功放安装在尾箱顶部.JPG  Rich RC165.1同轴喇叭装于后门板上 图片：12Rich RC165.1同轴喇叭装于后门板上.JPG  Rich RC165.1同轴喇叭特写 图片：13Rich RC165.1同轴喇叭特写.JPG  |
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5楼#
发布于：2016-04-05 16:58
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6楼#
发布于：2016-04-06 11:27
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