|
阅读：1437回复：3
【珠海道声】马自达5升级意大利ATI音响+大能全车隔音原车的喇叭我们可想而知，音质能好的什么地方去？可以说，只要你对音响有一点点追求的话，你就会觉得原车的音响音质有多一般了。声音大了还破音，由音乐变成了噪音，你能受得了？下面这辆马自达CX-5改装的汽车音响属于入门级的改装，用的器材是一套意大利ATI精巧6.1套装喇叭，喇叭灵敏度极高，使用主机直接推动就能有很好的效果。 前声场：意大利ATI精巧 6.1套装喇叭 隔 音：大能蓝金刚+大能吸音王（额外） 部 位：全车 升级店：道声专业汽车音响珠海旗舰店 图片：2.jpg  将车门拆开，里面充满孔洞，对于路噪音起不到任何的作用. 图片：3.jpg  原车里层钣金上贴一层止震板，加强钣金厚度，可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音！ 图片：4.jpg  车门外双层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力. 图片：5.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2016-04-04 11:20
意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭，使用的是通常其他品牌在中高端才会使用的精密铸铝盆架，而所有其他ATI更高端的产品系列均使用一种高科技聚合材料High-Tight作为盆架，这种意大利厂家专门为扬声器开发定制的昂贵材料对抑制谐振有极大帮助。源自于喇叭的出色表现，虽然整体音响是一个小改动，但效果提升是非常明显的，对音响改装有要求。 图片：6.jpg  图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  高音也是原车位安装 图片：11.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2016-04-04 11:30
由于地板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。我们用大能蓝金刚强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。
图片：12.jpg  尾箱是相对密封的箱体，进入的噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。在尾箱里贴一层大能蓝金刚，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振引擎的噪音，防止车体变形。同时，还能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。 图片：13.jpg  引擎盖隔音减少共振之余，外层加上隔音膜，还能有效地阻止发动机热量向上辐射而烧烤引擎盖漆面，导致加速有化，因此，引擎盖隔音是十分必要的。 图片：14.jpg  翼子板隔音：这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。 图片：15.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2016-04-04 21:13
8x8x..
 |
|
|
