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重庆汽车音响改装 凯迪拉克ATS-L改装歌剧世家VS265 随心畅听
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现在人们对于汽车音响的要求除了实用和安全之外，汽车的舒适性也逐渐的被人们所重视。凯迪拉克的轴距宽，所以乘坐空间还是非常大的。而且内饰的质感和中控台的层次感也都挺让人满意的。不过凯迪拉克的汽车音响和隔音这两个方面还有升级的空间。 凯迪拉克前来重庆三正进行音响改装 图片：1凯迪拉克前来重庆三正进行音响改装.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-04-05 16:27
系统配置： 处理器：bit ten 前声场喇叭：歌剧世家VS265 后声场喇叭：GTO-628 功放：VS400.4 两台 超低音：JBL GT5-12 隔音：STP 汽车的音响品质要想有所提升首先要做的是对汽车音源的优化，车主不太希望更换原车主机，所以重庆三正的改装技师为其增加了一台bit ten来优化音源，从根本上保证音质的质量。 凯迪拉克与隔音材料合影 图片：2凯迪拉克与隔音材料合影.jpg  凯迪拉克原车门板隔音材料欠缺 图片：3凯迪拉克原车门板隔音材料欠缺.jpg  门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振 图片：4门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振.jpg  前声场使用的是歌剧世家VS265，它音乐层次感强，旋律也非常的独特。不管是用来听流行音乐还是古典乐曲歌剧世家VS265都能够轻松应付。改装技师保歌剧世家VS265的高音单元镶嵌安装在了汽车的A柱上，经过重庆三正改装技师的认真安装，外观上根本看不出任何的改装痕迹。而听者又能听到最清晰高亢的声音。 门板进行第二次隔音处理，有效阻止风噪的侵入 图片：5门板进行第二次隔音处理，有效阻止风噪的侵入.jpg  歌剧世家VS265中低音喇叭特写 图片：6歌剧世家VS265中低音喇叭特写.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-04-05 16:28
后声场使用的是GTO-628同轴喇叭，为了保证安装的固定性重庆三正的改装技师为GTO-628增加了木质垫圈。而推动声场喇叭的两台VS400.4功放经过认真接线之后放在了作为底下。从接线的细节上也能够看出改装技师的专业性。 歌剧世家VS265高音喇叭安装于A柱上 图片：7歌剧世家VS265高音喇叭安装于A柱上.jpg  GTO-628同轴喇叭装于后门板 图片：8GTO-628同轴喇叭装于后门板.jpg  底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振 图片：9底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振.jpg  底盘第二层隔音，有效增强钣金刚性 图片：10底盘第二层隔音，有效增强钣金刚性.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-04-05 16:30
汽车全车隔音使用的材料是具有军工级别的STP隔音材料。重庆三正改装技师对汽车底盘做了三层的隔音处理。第一层是止处理，第二层则是为了增强汽车底盘的钣金结构，而第三层使用吸音棉将汽车的底盘做密封处理。三层的隔音处理使得凯迪拉克的室内噪声大大的降低。 底盘第三层隔音铺上吸音棉，对车体进一步密封，隔音效果更好 图片：11底盘第三层隔音铺上吸音棉，对车体进一步密封，隔音效果更好.jpg  底盘第三层隔音铺上吸音棉，对车体进一步密封，隔音效果更好 图片：12底盘第三层隔音铺上吸音棉，对车体进一步密封，隔音效果更好.jpg  尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振 图片：13尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振.jpg  尾箱进行第二层隔音处理，隔音效果更佳 图片：14尾箱进行第二层隔音处理，隔音效果更佳.jpg  引擎盖进行隔音处理 图片：15引擎盖进行隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2016-04-05 16:31
汽车底盘和引擎盖也是噪声的重灾区，重庆三正的改装技师根据不同部位的特点做了特别的隔音处理。并对契合的轮弧也做了止振和密封的处理。可见改装技师的经验十分的丰富，考虑的十分周全。凯迪拉克汽车音响隔音升级完工，虽然没有任何改装过的痕迹，但是明显汽车的舒适性提升了不止一个档次。 车轮弧也贴上隔音材料 图片：16车轮弧也贴上隔音材料.jpg  车轮弧第二层隔音 图片：17车轮弧第二层隔音.jpg  两台VS400.4功放的接线安装 图片：18两台VS4004功放的接线安装.jpg  JBL GT5-12超低音安装于尾箱内 图片：19JBL GT5-12超低音安装于尾箱内.jpg  |
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5楼#
发布于：2016-04-06 16:12
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