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触碰音乐 铃木维特拉汽车音响改装喜力士 C63C
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日系车做工精细，性价比还非常的高。铃木维特拉就是其中的代表。日系车对于汽车质量特别的重视，但是一些辅助性设备在用料上面就相对来说要节省一些了。铃木维特拉的车主就是觉得原车的音响系统不能够满足使用的需求，所以来到西安车神汽车音响店做音响的升级。 音响改装主角——铃木维特拉 图片：1音响改装主角——铃木维特拉.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-04-06 14:05
系统配置： 主机：原车主机 处理器：Rich RD8,Rich RD4 前声场喇叭：喜力士 C63C 后声场喇叭：萨迪 B6.2 超低音喇叭：来福P1S4-10 功放：喜力士 A4 ，喜力士 A2 超低音功放：来福 R250X1 方控：日系方控 线材：其他线材 汽车的音乐品质想要得到优化，那么首先要对汽车的音源进行优化。在不改变原车主机的情况下最好的办法也就是增加处理器来优化音源。所西安车神为汽车增加了Rich RD8,Rich RD4两台处理器来优化音源。考虑到音响控制的便利性，改装技师特意使用了日系方控对汽车音响进行控制，这与铃木的匹配性也能够更好一些。可见改装技师在改装汽车音响的时候考虑的还是十分周全的。 即将安装的音响器材亮相 图片：2即将安装的音响器材亮相.JPG  喜力士 C63C 高音单元、中音单元即将倒模安装A柱上 图片：3喜力士 C63C 高音单元、中音单元即将倒模安装A柱上.JPG  喜力士 C63C 高音单元、中音单元倒模安装A柱上 图片：4喜力士 C63C 高音单元、中音单元倒模安装A柱上.JPG  前声场部分完工图 图片：5前声场部分完工图 .JPG  |
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2楼#
发布于：2016-04-06 14:06
前声场使用的是喜力士 C63C三分频套装喇叭。它的高音单元和中音单元采用倒模安装的工艺安装在了A柱上面。这样的改装工艺可以是汽车音响音域更加的宽广。高音的高亢和中音的浑厚完美的配合也能够谱写出丰富的声音协奏曲。从细节上面看中音和高音处理的也非常细腻，改装技师高超的技术在细节上面尽显无疑。 喇叭后面加STP晶片有提升门板喇叭音色的作用 图片：6喇叭后面加STP晶片有提升门板喇叭音色的作用.JPG  萨迪 B6.2两分频装于后门板 图片：7萨迪 B6.2两分频装于后门板.JPG  萨迪 B6.2中低音喇叭安装于后门原位处特写 图片：8萨迪 B6.2中低音喇叭安装于后门原位处特写.jpg  萨迪 B6.2高音安装于后门板上特写 图片：9萨迪 B6.2高音安装于后门板上特写.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-04-06 14:07
后声场使用的是萨迪 B6.2两分频喇叭，西安车神的改装技师不仅为萨迪 B6.2的中低音增加了木质垫圈，同时还在其后面铺垫了STP晶片，这能够使得汽车音响的音色更加完美。萨迪 B6.2的高音采用的则是钻孔安装放在了门板上面。萨迪 B6.2高音的金属质感也为后声场的汽车门板带来了别样的感觉。 10Rich RD8与Rich RD4处理器的接线细节 图片：10Rich RD8与Rich RD4处理器的接线细节.JPG  喜力士 A2功放特写 图片：11喜力士 A2功放特写.JPG  喜力士 A4功放特写 图片：12喜力士 A4功放特写.JPG  安装于尾箱内的器材的整体布局 图片：13安装于尾箱内的器材的整体布局.jpg  功放加保护罩作专业保护 图片：14功放加保护罩作专业保护.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-04-06 14:07
超低音和功放等辅助设备都是放在尾箱当中的。为了保证这些辅助器材外观的整洁和使用的方便性。西安车神特意采用倒模安装的工艺将这些音响器材安装在了尾箱当中并且为其加装了防护罩。有灯光的渲染这些音响器材竟然也能够带给车主不一样的视觉体验。 尾箱工艺倒模完成 图片：15尾箱工艺倒模完成.jpg  来福P1S4-10超低音安装于尾箱右侧 图片：16来福P1S4-10超低音安装于尾箱右侧.jpg  尾箱灯光装饰，个性化体现得淋漓尽致 图片：17尾箱灯光装饰，个性化体现得淋漓尽致.JPG  |
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6楼#
发布于：2016-04-08 09:47
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7楼#
发布于：2016-04-11 11:59
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