情有独钟—重庆渝大昌影音改装雷克萨斯NX200汽车音响，升级全套德国零点器材

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现代汽车不再是游走于水泥丛林中的冰冷钢铁，而是行走在希望和梦想路上的亲密伙伴，越来越多的人开始在车内寻求精神上的追求，追求品味优雅的生活方式。然而很多车主普遍认为原车音响很好，不用改装，起因是每时每刻都忙于劳作，对音乐了解较少，忽视了生活的情趣及品味，只是深入了解，懂得音乐，培养了兴趣才会使生活更有质量，更加精彩，更有味道，追求境界，其乐无穷，善待自已，升级原车音响，时刻享受曼妙音乐带来的驾驶，将你的旅途成为音乐之旅!今天进行改装的雷克萨斯NX200车主就是为自己对音乐的追求和向往，专程来到我们渝大昌汽车影音来实现自己梦寐以求的汽车音乐梦想。

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雷克萨斯车主欧先生对零点这个品牌情有独钟，改装音响既不是追风，也不是炫耀，而是因为喜欢和需要，上一部爱车讴歌也是在我们渝大昌汽车影音改装的零点喇叭和全车隔音，这次，欧先生依旧选择零点，不为别的，就因为零点的声音让他沉醉。
   雷克萨斯NX200改装配置如下：

1	前声场	德国零点	GZ HC65C	6.5寸两分频套装喇叭	1套
2	后声场	德国零点	GZ HC65C	6.5寸两分频套装喇叭	1套
3	功 放	德国零点	GZ TA4125X	四声道功放	1台
4	低 音	德国零点	GZ IW250X	10寸超低音	1只
5	隔 音	安博士	四门双层隔音		四门
5	线 材	鸣悦搭配英国KEF线材		信号线、喇叭线等	一批
6	改装工艺	高音、中低音原位安装，超低音尾箱不占空间倒模安装			1台

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首先还是老规矩，工艺步骤不能漏的。

改装——汽车音响最大的表现除了系统的搭配就是改装过程，成败的得失就在于此，每一件器材都必经技术人员的细心安装与调试，每一步的安装细节都必须深思熟虑，为车主考虑每一处细节，力求完美。复杂的施工过程，并不是一般车主DIY可以做到的。从开始检查车辆→车辆身保护→拆卸饰件→器材安装→饰件复位→系统调试→清洁车辆→车主品鉴→最后根据车主要求而微调→交车。有条不絮的施工给人舒适的感觉、安心。

验车完毕：检查车内电子设备是否正常工作，车主确认后签字，再正式进行施工。

施工的前提不光是车身需要保护，座椅、方向盘、仪表台都是需要保护的。

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改装汽车音响，四门双层隔音是不可省的。车门是喇叭安装的载体，车门双层隔音使得原本满是空隙的车门形成一个类似箱体，使喇叭处于最佳的环境中，表现更加出色。

首先拆开四车门，露出原车门边结构，我们可以看到雷克萨斯NX200原车门板只有一层薄薄的防水薄膜，对隔音、止震没有任何作用。

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车门内层隔音:贴上安博士减震王隔音，强化钣金：

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车门外层隔音是整张铺上，密封门板，减振隔音，钣金强化。

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【音响部分】

在改装音响之前，让我们来看看雷克萨斯NX200的原车喇叭吧，也纪念跟随车主这么长时间，现在就让它们光荣“下岗”了。

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雷克萨斯NX200此次改装的前后声场用的是一样的喇叭，都是德国零点的HC65C 这套6.5寸的两分频套装喇叭。

   这套喇叭的中低音单元，直径为标准的165mm。它使用了由高级Guß铝材整体铸造再经精密车削最后涂覆哑光珠面黑漆的盆架，格外强韧稳固，可有效地抑制绝大部分有害谐振，对提高声音精确性和纯净度以及突出音色质感将大有裨益。它使用了中央附设球面防尘盖、以WFWC纤维交叉编织而成并经强化处理的布质振膜，配合传统材料制成的磁体，可显现声音中所蕴含的艺术魅力。

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前声场零点喇叭直接原位安装，高音安装在仪表台两侧原车高音位，中低音安装在门板上，也不破坏车内美观，效果也能出来，这也是现在大多数车主的改装方式。

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安装特写，安装标准其实都不用过多解释，按照国际喇叭安装规范进行安装，防水木垫圈、塑料防水罩、高强度自攻螺丝一样不能少。

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前声场高音安装在仪表台左右两边，也是原车高音位置，进行原位安装。

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后门零点中低音单元的安装效果，同样是原车原位安装：

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后门零点高音单元同样是原车门板位置安装：

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功放的安装和选位，也是十分考究技术人员的改装经验。在本次改装中，为了节省车内空间，我们把零点功放安装在正驾座椅下，这样既不影响车内空间的同时，又方便调试，更加高效的提高了音质。

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低音箱安装在后备箱备胎旁边，这样既能少占用车内使用空间又确保了整套音响系统完美的低音表现。

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改装完成，盖上尾箱垫之后，同样是看不出改装的痕迹，尾箱的整体改装效果简洁、大方。

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