音乐之旅-别克君威改装德国零件

每个人的听音感觉都不一样，所以说汽车音响改装没有一个绝对的评判标准，对车友而言，适合且听着舒服才是最重要的。汽车音响是一个半成品，最终在车内听到的效果才是检验一套车载音响系统成功与否的唯一捷径。一套适合车主的音响系统不可或缺的三个步骤：第一 ：和专业改装技师沟通试听确定升级方案；第二：专业的施工与安装工艺；第三：音响系统的调试，三步缺一不可。下面分享一台2014款别克新君威音响改装作业：

1前声场：德国零点GZHC 65C  二分频
2功放：德国零点GZTA 4125-B  四路功放
3低音：德国零点GZTW 25TX 双音圈
4主机：日本进口 先锋970 CD
5隔音：全车菲比两层隔音，前车门加固。
6工艺：A柱高音工艺倒模，中控CD工艺倒模，尾箱功放和低音工艺倒模。


这就是原车隔音，相对日系韩系车来说已经是比较好了，在用料方面非常足。

菲比隔音第一层止震板。感觉就是很整洁。效果那是杆杆滴。。。。

图片：1196699092.jpg

图片：1196699092.jpg

第二层吸音棉，有没有想躺下睡觉的想法。

大家都知道别克车系隔音是比较好，在做完全车隔音效果会是怎么样呢？小编只能说：日系韩系车主情何以堪！

前车门隔音加固，就像一个箱体这样低频效果会好很多。

铝合金喇叭垫，


A柱高音倒模，
CD主机倒模加装，细心专业是我们的宗旨。

尾箱功放低音倒模工艺，低音喇叭罩没安装小编就迫不及待给广大车友分享了


  每个人的听音感觉都不一样，所以说汽车音响改装没有一个绝对的评判标准，对车友而言，适合且听着舒服才是最重要的。汽车音响是一个半成品，最终在车内听到的效果才是检验一套车载音响系统成功与否的唯一捷径。一套适合车主的音响系统不可或缺的三个步骤：第一 ：和专业改装技师沟通试听确定升级方案；第二：专业的施工与安装工艺；第三：音响系统的调试，三步缺一不可。