|
随着对汽车生活品质的追求提高，人们对车内的隔音效果越来月重视，这已经不仅仅是为了隔音降噪了，更是对生活的一种态度。这辆雪铁龙凯迪的车主就是对生活品质追求较高的人，来到西安车神，给汽车做了四门隔音改装。 雪铁龙凯迪前来西安车神进行隔音处理 图片：1雪铁龙凯迪前来西安车神进行隔音处理.JPG  |
|
|
|
1楼#
发布于：2016-04-25 16:01
系统配置： 隔音品牌：大能 隔音部位：四门隔音 车门位置采用标准的四门双层隔音方案，现在里面贴上一层隔音材料然后在外面一层再贴上一层隔音材料。标准的四门双层隔音做好以后可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，而且可以有效的提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。 雪铁龙在进行施工前专业保护 图片：2雪铁龙在进行施工前专业保护.JPG  原车门板空洞较大，需进行隔音处理 图片：3原车门板空洞较大，需进行隔音处理.JPG  |
|
|
|
2楼#
发布于：2016-04-25 16:03
对于门板内层用大能隔音止振板裁剪成条形进行粘贴，很多车主不理解，很多人也许会认为隔音隔音，就是越多的大能覆盖到车子身上，其隔绝噪音的效果就会好一点，其实这是一个错误的判断。那么这是为什么呢？答案就在隔音材料铺太多上了。经过多次试验，条形贴法才是最科学有效的隔音贴法。一块木板贴上整张的大能后，去敲击发出的声音是很沉闷的；而一条一条的贴上去后，由于它们的频率不同了，就不会产生共振，这样的声音听起来很脆，很轻快。隔音不是光吧材料贴上去就可以了，还要考虑到声学的问题，这样才能达到隔音的最佳效果。 门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振 图片：4门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振.JPG  门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振 图片：5门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振.JPG  门板进行第二层隔音处理，给门板喇叭提供如“箱”体发挥 图片：6门板进行第二层隔音处理，给门板喇叭提供如“箱”体发挥.JPG  门板进行第二层隔音，有效阻止风噪的入侵 图片：7门板进行第二层隔音，有效阻止风噪的入侵.JPG  |
|
|
