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广州酷斯特汽车音响改装 日产奇骏改装美国JBL GT7-6C 两分频套装 音乐慢摇吧
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驾车良好的体验是非常重要的，而现在汽车厂商对于提升汽车的驾乘体验也做了非常多的努力，只不过现在大多数汽车还是不能够满足车主的使用需求，日产奇骏的车主觉得汽车在驾驶的时候噪声太大、汽车音响系统的韵味也稍微的差了一点，所以车主才来到广州酷斯特做汽车音响的升级工作。 日产奇骏前来广州酷斯特进行音响改装 图片：1日产奇骏前来广州酷斯特进行音响改装.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-05-02 22:33
音响配置清单： 主机：原车主机 前声场喇叭：美国JBL GT7-6C 两分频套装喇叭 后声场喇叭：美国JBL GT6-6 同轴喇叭 隔音：安博士舒宁全车隔音 日产奇骏的车门在开关的时候听到的是咣咣的碰撞声，而高档车开关车门的时候听到的是沉闷的声音。这就是因为日产奇骏原车的门板内部缺乏隔音造成的，广州酷斯特的改装技师使用安博士舒宁隔音材料对汽车的门板做了双层隔音之后奇骏期待的那种厚重感立刻就显现出来了。 即将安装的器材合影 图片：2即将安装的器材合影.JPG  原车门板空洞较大，需进行隔音处理 图片：3原车门板空洞较大，需进行隔音处理.JPG  门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振 图片：4门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振.JPG  门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入 图片：5门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-05-02 22:34
日产奇骏汽车底盘和只有简单的几块止振板，其它并无任何隔音措施。汽车在行驶过程当中的风噪、胎噪、路噪可以轻松的通过底盘传入到汽车车厢的内部。广州酷斯特的改装技师将汽车的座椅拆除，然后使用隔音材料对汽车做了止振和密封处理。改装技师的对于施工质量要求非常的严格，每一个隔音的细节都不曾放过。 美国JBL GT7-6C 两分频套装中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：6美国JBL GT7-6C 两分频套装中低音喇叭安装于前门板原位处.JPG  美国JBL GT7-6C 两分频套装中低音喇叭的安装效果 图片：7美国JBL GT7-6C 两分频套装中低音喇叭的安装效果.JPG  美国JBL GT6-6 同轴喇叭安装于后门板原位处 图片：8美国JBL GT6-6 同轴喇叭安装于后门板原位处.JPG  美国JBL GT6-6 同轴喇叭的安装特写 图片：9美国JBL GT6-6 同轴喇叭的安装特写.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-05-02 22:34
日产奇骏尾箱的空腔结构直接注定了它会由于共振产生比较大的噪声，所以改装技师同时还对汽车的尾箱和轮毂做了认真的隔音处理，从而降低尾箱共振产生的噪声。 底盘进行隔音处理，有效隔音减振 图片：10底盘进行隔音处理，有效隔音减振.jpg  轮毂拆开后的模样 图片：11轮毂拆开后的模样.JPG  尾箱及轮毂都进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：12尾箱及轮毂都进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.jpg  汽车的全车隔音使得车厢内的乘坐环境更加的安静，而想要提升乘坐的舒适性同时还要对原车的音响喇叭进行升级。广州酷斯特的改装技师将前声场喇叭替换成了美国JBL GT7-6C 两分频套装喇叭，它能够使得声音的层次感更清晰，音色也更加自然一些。后声场喇叭使用的则是美国JBL GT6-6 同轴喇叭，既考虑到了安装的便利性又考虑到了音乐系统的统一性。为了让音乐更加动听改装技师还为汽车添加了一台超低音。日产奇骏在广州酷斯特的一番改装让车主都不详细自己的汽车乘坐舒适性能够如此的优秀。 器材安装于座位底下，有效节省车内空间 图片：13器材安装于座位底下，有效节省车内空间.jpg  低音安装于尾箱内 图片：14低音安装于尾箱内.jpg  |
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