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车内噪音是一件让多数车友头疼的事情，一般在城内使用还没多大问题，只要一跑高速，车内噪音就一下子增大了。特别是在跑长途的时候噪音会让人感觉到疲惫，心情烦躁，有时候会选择将车内音响声音开大来掩盖吵杂的噪声，但原车的音响听起来声音比较松散、毛糙，很单薄，没有立体感，听一会感觉它也被噪音给同化了，也变成噪音了。所以接下来一起来解决这问题。
图片：20160523_111351_032.jpg  名爵隔音改装使用材料： STP+STP v卫士+车德尔隔音棉+车德尔引擎覆膜 隔音位置： 尾箱+翼子板+引擎盖+座舱 施工店家： 上海音豪汽车音响改装 隔音改装 第一步：座舱隔音 采用航空和V卫士对座舱进行第一层隔音，粘贴减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理。 图片：20160523_111351_033.jpg  在铺上一层吸音棉，可以更快地让车内达到舒适的温度，从而全面提高车厢舒适度。 图片：20160523_111351_034.jpg  第二步：尾箱隔音 尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，通过减震隔音处理，降低钣金的震动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适。 图片：20160523_111351_035.jpg  在加上一层隔音棉，能降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。 图片：20160523_111351_036.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-05-23 15:08
第三步：引擎盖隔音
引擎盖隔音：它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。 图片：20160523_111351_037.jpg  第四步：翼子板隔音 翼子板隔音有效阻碍胎噪路噪穿入驾驶舱，是降低胎噪路噪最有效的途径。 图片：20160523_111351_038.jpg  最后进行精细的复原，隔音改装完成。 |
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