|
阅读：378回复：3
丰田巡洋舰汽车音响改装/德国海螺法国劲浪/美国捷力汽车音响/武汉音乐之声汽车音响改装丰田巡洋舰车主就是来自四川地区的车主，老家在武汉，经常往来西藏，非常喜欢自驾游，是位对生活有追求的成功人士，喜欢自由洒脱无拘无束的生活！成功不是看拥有多少钱多少财富，我对成功的定义就是：去想去的地方，做想做的事情，说想说的话~~ 言归正传回到汽车音响上，原车音响系统配置是：前门三分频，门板有中低音喇叭，在仪表台侧面有中音喇叭，还搭载有中置喇叭，后门是同轴喇叭，自带功放，不带超低音输出，也没有超低音。只能说原车音响真的很一般，车厂的侧重点不在音响上，所以效果不尽人意，音响效果跟车价没有太多关系，车好，音响不一定好！一路奔袭一路行，没有动人的音乐，怎么可以渡过这漫漫的长路？ 车主金先生比较过武汉多家汽车音响改装，最后选择了武汉音乐之声，感谢金先说好的信任，开车到店，谈好细节，车主就去忙自己的事情了，这是一份信任，如今浮躁的社会，能得到一份信任是多么的宝贵！音乐之声全程施工过程拍照记录，不管车主在不在，我们都一样，全力以赴！ 图片：1.jpg  巡洋舰音响改装配置： 图片：2.jpg  在音响系统配置上，遵循的还是保留后备箱空间，尽量的不占用后备箱的空间，使用，保留原车7座后备箱空间。原车前声场三分频，保留原车中音喇叭，先升级德国海螺3系二分频，后期在升级中音和中置。后门选择用瑞典德利仕同轴作为辅助背景音。功放选择二台配置，一台法国劲浪四路功放，每声道达到150W输出，强劲的功率，对喇叭系统有着很好的控制力！收放自如！超低部分依旧采用美国捷力低音功放系统！ 待安装的音响系统全家福~！ 图片：3.jpg  四门隔音是基础，原车门板拆开以后就会发现，没有任何的隔音吸音材料，只有一层防水的塑料薄膜，巡洋舰门板宽大，高速行驶时，门板共振噪音会很大，所以做门板隔音是必须的，一个目的是隔音止震，另外一个目的就是密封门板，保证喇叭的工作环境，获得扎实的中低频音质效果。 图片：4.jpg  |
|
|
1楼#
发布于：2016-05-29 12:02
门板隔音第一层，蓝金刚止震施工处理。 图片：5.jpg  门板隔音第二层，蓝金刚密封处理。 图片：6.jpg  细节为王，武汉音乐之声依照巡洋舰门板特性，加装了喇叭伴侣，提高喇叭表现的音质，声音不会散，全部聚集在门板位置，让声音音质更有立体感。 图片：7.jpg  音乐之声新品—喇叭伴侣安装，小小的辅件让声音效果立马提升！专业店就是不断为客户提升价值！ 图片：8.jpg  |
|
|
2楼#
发布于：2016-05-29 12:02
后门喇叭同样是安装喇叭伴侣！ 图片：9.jpg  二台功放和DSP音频处理器都安装在座椅下方，做好防水处理。 图片：10.jpg  功放安装在座椅下方~！ 图片：11.jpg  高音安装在原车位置，不破坏原车外观跟结构~ 手工制作专车专用的高音安装垫圈。 图片：12.jpg  |
|
|
3楼#
发布于：2016-05-29 12:02
后备箱放置一只专用捷力超低音，加上原装捷力喇叭罩！箱体非常小，但是低频劲爆，爆发力特别强，你完全感觉不到这是如此小的箱体发出来的超低频！ 图片：13.jpg  后备箱干净，整洁，看不到任何一丝多余的部件！箱体做了细致的固定安装处理！ 图片：14.jpg  音响安装完毕，细致调试以后，聆听沁人心扉的天籁之音。 图片：15.jpg  车主喜欢汪峰以及腾格尔等歌手的歌曲，音响效果非常不错，低频有力但是不吵杂，超低音鼓点清晰明了，低频全部在仪表台前方展现，感觉不到低音是装在后备箱的，通过技术店长调试以后，把超低频的频率和前门海螺中低音喇叭频率衔接一致，所以才有完美的超低音全原车功放音源信号全部经过DSP重组解码，每个声道都独立控制，非常不错的改装方案！音色，音质，都得到了飞跃的提升！再行走在西藏的路途，不再孤寂，不再寂寞，因为一切有音乐相伴！ 图片：16.jpg  |
|