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深圳车改坊汽车音响改装-日产奇骏改装伊顿PRO170.2 享受润心田
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这辆日产奇骏的车主听音口味别致，不将就原车枯燥的音质效果，为了追求高品质的音质，这不，驱车来到车深圳改坊音响改装店，为爱车升级一套听感十分不俗的发烧级系统，让自己能够畅游在车厢内的音乐之海，享受润心田的心灵洗涤。 日产奇骏前来深圳车改坊进行音响改装 图片：1日产奇骏前来深圳车改坊进行音响改装.png  |
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1楼#
发布于：2016-06-21 16:51
系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭：伊顿PRO170.2 后声场喇叭：DX650 超低音喇叭：伊顿12-400A 功放一：ARC XDI450.4 DSP：斯派朗AM80.4 隔音：比柯全车隔音 本车主为品质而来，首先了解改装系统配置：原车主机保留，前后声场是由伊顿PRO170.2两分频套装喇叭和DX650两分频喇叭组合而成，搭配一只伊顿12-400A低音喇叭，驱动功放则有ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP调音功放进行驱动，斯派朗AM80.4DSP调音功放拥有多段调音功能，能够享受个性调音带来的音质效果。 日产奇骏在深圳车改坊施工 图片：2日产奇骏在深圳车改坊施工.png  门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入 图片：3门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入.png  伊顿PRO170.2中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：5伊顿PRO170.2中低音喇叭安装于前门板原位处.png  伊顿PRO170.2中低音喇叭的安装效果 图片：6伊顿PRO170.2中低音喇叭的安装效果.png  DX650中低音喇叭的安装效果 图片：7 DX650中低音喇叭的安装效果.png  |
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2楼#
发布于：2016-06-21 16:57
声场喇叭安装遵循的是原车喇叭位替换安装，与原车喇叭安装不同的是，针对原车门板空洞的问题，用比柯隔音材料对门板进行了双层隔音降噪处理。同时门板喇叭位进行了密封处理，是为了抑制喇叭安装基板产生共振，影响喇叭发音。ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP功放是隐藏安装在座椅底部的，节省了安装空间，尾箱箱体安装低音喇叭方便移动，不会影响尾箱物品的摆放。 地盘进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：8地盘进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.png  地盘进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：9地盘进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.png  尾箱进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳 图片：10尾箱进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳.png  尾箱进隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：11尾箱进隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.png  |
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3楼#
发布于：2016-06-21 17:00
除了门板的隔音，应车主要求，对奇骏的底盘。尾箱均进行了双层隔音处理，与门板隔音不同的是，底盘第一层用比柯隔音止振板进行止震处理，第二层贴上吸音棉，提高底盘和尾箱的密封性，同时尾箱的隔音还抑止了后轮胎躁，让尾箱低音频更加清晰自然。 ARC XDI450.4功放的接线安装 图片：12 ARC XDI450.4功放的接线安装.png  斯派朗AM80.4功放与ARC XDI450.4功放的接线安装 图片：13 斯派朗AM80.4功放与ARC XDI450.4功放的接线安装.png  伊顿12-400A超低音喇叭特写 图片：14伊顿12-400A超低音喇叭特写.png  |
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6楼#
发布于：2016-06-30 11:32
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