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武汉港声现代IX35全车隔音德国乐斯登音响改装武汉港声汽车音响——全国十大汽车音响改装店 音乐里每一个跳动的音符都把我们的内心世界张扬得淋漓尽致,活灵活现。音乐可以倾诉,有倾诉便有了倾听者,用一颗细腻温柔的心去倾听那一片无边无际的广阔内心世界和音乐共起伏和音乐背后那一颗心同甘共苦。 图片:1.jpg 配置清单: 引擎盖:STP CSH 银卫盾 轮毂:STP 小炸弹 门板:STP CSH银卫盾+定制棉 底盘+尾箱:STP CSH银卫盾+珍珠棉 前声场:德国乐斯登M165 后声场:德国彩虹动人两份频 功放:德国乐斯登CO65.4 低音:美国DD低音 图片:2.jpg 首先我们来了解一下引擎隔音,敲击引擎与敲击其它车身部位,你就能感觉差距,薄弱的引擎最容易产生共振,也是噪音传递最大部位,首先强化钣金强度,将STP隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分,可以有效的降低发动机噪音的传递和引擎盖自身共振噪音的产生。在加上隔音隔热覆膜,能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。 图片:3.jpg 图片:4.jpg 图片:5.jpg 底盘隔音的升级工程针对的是行驶过程中金属钣金的产生的低频共振噪音,同时能够阻隔地面以及排气管产生的热能,低频共振噪音的穿透力强,尤其是底盘这种大面积的金属钣金,产生的共振噪音更为明显。为此在底盘的隔音处理上用料要相对丰富些,根据底盘的不同结构部位,使用CSH银卫盾隔音材料对底盘进行处理,同时一些覆盖一层STP CSH珍珠棉,增强底盘的气密性和刚性。 图片:6.jpg 图片:7.jpg 图片:8.jpg 门板隔音效果图,这时候的车门钣金变得更加厚实,关门声音很沉。车门隔音使得车门近似于一个独立箱体,在减少噪音影响的同时有利于提升音响效果。 图片:9.jpg 图片:10.jpg 图片:11.jpg 隔音完成之后安装前后门两套喇叭,先来看看前门德国乐斯登两分频喇叭安装: 安装工艺: 1、德国乐斯登高音单元原车高音位置(前门三角板)位置安装 2、德国乐斯登中低音单元:歌诗尼中低音单元原车喇叭位置安装,加装喇叭防水喇叭垫圈、线材细心焊接处理。 3、德国乐斯登分频器:分频器安装在车门内 后门德国彩虹喇叭:后门原车中低音喇叭位置安装,加装防水喇叭垫圈、线材细心焊接处理。 图片:12.jpg 图片:13.jpg 德国乐斯登CO65.4功放在4欧姆的负载条件下,每声道可输出65W的功率。其设计思路是专门针对入门级音响系统改装,主要特点是安装方便,调试简单。听感特点是音色柔和,谐波失真极小;属温暖柔和型风格。 图片:14.jpg 感动灵魂的王者,美国DD低音! 图片:15.jpg 音响改装就来武汉港声,天籁好声音,带给你高山流水的惬意。 |
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1楼#
发布于:2016-06-29 10:13
很棒的改装案例
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