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西安汽车音响改装-起亚索兰托音响改装|全车大能隔音|西安车乐汇出品此次改装的是一位榆林车主，非常喜欢音乐，听过了其朋友的别克君威在车乐汇改的音响！加上其朋友对我们车乐汇的技术肯定。在一个周末将车从榆林开到车乐汇！做隔音是第一步，后期音响改装还在选配中，选择自己喜欢的，及适合自己的。 大能隔音材料环保无异味，十年质保，中国第一隔音品牌。 大能舒适版全车隔音施工标准： 四门：三层（两层大能篮金刚止振、一层超级温莎吸音棉） 底盘：两层（一层大能篮金刚止振、一层超级温莎） 后备箱：两层（一层大能蓝金刚止振、一层超级温莎吸音棉） 引擎盖：两层（一层大能蓝金刚止振、一层大能专用引擎盖隔热膜） 起亚索兰托隔音材料： 引擎盖隔热膜：1张 双门套件：2盒 蓝金刚：18张 超级温莎：4盒 图片：1.jpg  起亚索兰托音响改装器材 音源：主机+魔立方DSP-6 前声场：MTX两分频一套 后声场：魔立方同轴一套 功放：德国埃索特四路 图片：2.jpg  引擎盖：每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。先使用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新 图片：3.jpg  拆开门板后，每个原厂车都是只有一层铁皮，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音。使用大能蓝金刚，强化钣金，高效减震 图片：4.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-07-06 17:39
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。 图片：5+.jpg  门板吸音强化 图片：6+.jpg  图片：7+.jpg  车地板 来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。 图片：8.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-07-06 17:39
底盘都是两层隔音降噪措施，超级温莎5层复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。 图片：9.jpg  后轮毂一层蓝金刚、一层吸音强化处理 图片：10.jpg  尾盖强化处理，最大限度隔除风噪 图片：11.jpg  前声场喇叭安装处理 图片：12.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-07-06 17:40
后声场喇叭的安装 图片：13.png  功放固定在座椅下，节省空间 图片：14.jpg  魔立方DSP-6的安装 图片：15.jpg  喇叭、功放安装完毕后，最最重要的环节就是调音了。通常人们会觉得只要器材足够好，调不调试，都不影响器材效果的发挥，这其实是个误区。俗话说：“三分器材，七分调试”，器材有价，而技术是无价的！就像是同样的食材，被不同的人烹制，味道绝对是因人而异的，调音也是如此，专业的调音师调出来的效果就跟美味佳肴一样，让人享受其中，难以忘怀！ 器材只是载体； 器材也需要知音； 器材需要懂它的人来赋予它价值和声音的灵魂！ 同样的器材给予不同的人来施工调试； 呈现是不一样的听感和声音价值！ 谢谢欣赏！ 详情关注微信： 图片：16.jpg  |
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