|
阅读：869回复：4
路虎揽胜改装德国音响 意大利诗丽雅 SONYRSX-GS9又一台白色路虎揽胜豪华版装上了曼斯特MS系列，这是玩汽车音响改装的发烧友们对德乐音响的信赖和肯定，我们倍感荣幸的同时也是对自身技术的挑战，因为能把汽车音响玩到极致的人往往都是完美主义者，他们对产品和工艺的追求也是达到了吹毛求疵的程度。 图片：2.JPG  顶着38度高温，师傅们既认真又兴奋；对于豪华车虽然 已将改装了很多，但每台车的配置毕竟不同，对工艺的需求也不一样，下面介绍一下这位发烧友给自已的座驾选择的配置： 前：德国曼斯特Maestro MS654010， 3分频 后：德国曼斯特Maestro MS654010，3分频 主机：SONY RSX-GS9 超低音：美国捷力JL W6-12 处理器：欧迪臣Audison BIT ONE 前功放：意大利诗丽雅Celestra VA210 后功放：意大利诗丽雅Celestra VA210 低音功放：美国来福Rockford T1500.1 电池：史汀格 Stinger SPV20 隔音：全车大能隔音 图片：3.JPG  图片：61.jpg  图片：62.jpg  图片：80.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2016-07-09 15:09
在未介绍器材之前，先说下路虎的原车音响情况，好让更多车友对其进一步了解。实话实说，从路虎原车音响的喇叭配备，是可圈可点的。前声场喇叭是三分频结构，即前门就有6个喇叭。可能有车主会问，原车三分频喇叭还要升级？这个问题是重点。不过，从拆开原车的图片，你会发现，原车喇叭用料实在太差了，尤其是中低音喇叭薄而小的磁铁，塑胶盘架，普通纸质音盘，放于专业喇叭一起比较，原车喇叭是更是输一大截。很多车主认为原车音响作为辅助的工具，身价不菲的路虎也不例外。 图片：9.jpg  510马力 V8排量加上宽大的车身，防爆轮胎。噪音是难免的。路虎车主选用了国内最好的环保隔音材料大能隔音。为爱车全身武装：底盘大能蓝金刚加大能低频王。全车其他部位均为双层隔音，四门3层隔音。 图片：30.jpg  图片：33-副本.jpg  图片：34jpg.jpg  图片：10.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2016-07-09 15:11
当然，对于一般的人士，路虎原车音响还是够用的。讲究个性的那就另当别论了，今天路虎的主人属于后者，他寻求专业音响器材找到属于自己听音的音响系统。喇叭方面，车主相中德国曼斯特MS654010喇叭。 图片：9-.jpg  车主早有耳闻曼斯特产品的知名度，而经过在试听之后，甜美的人声演绎，高、中、低各个频段音乐细节的真实呈现，车主选它无二话。另外，这套喇叭各个单元的大小尺寸和路虎原车喇叭是相近的，将原车的拆出，各装于原位即可，这样一来，不用损伤原车。但是如何将喇叭的最佳效果发挥出来，安装细节如固定，密封，以及防水等并不能忽视，这些细节，从每张图片可以体现出来。 图片：51.jpg  图片：52.jpg  图片：54.jpg  图片：56.jpg  图片：52.jpg |
|
|
|
3楼#
发布于：2016-07-09 15:14
专业喇叭必须搭配功放来推，并且还要门当户对。用来推动曼斯特MS654010喇叭的是意大利意大利诗丽雅Celestra VA210功放。补充原车没有的低频，加装一只美国捷力JL W6-12 低音，并用美国来福 T1500.1功放驱动它。 图片：70-.jpg  图片：71.jpg  图片：75.jpg  图片：70.jpg  主机方面：车主悬着了SONY RSX-GS9。倒模在扶手箱。 图片：78.jpg  Sony索尼RSX-GS9 !全球首部DSD汽车音响Hi-Res无损音乐顶级播放器，支持DSD,WAV,FLAC,AIFF,ALAC,AAC等主流音频格式。支持USB以及nfc/蓝牙配对。 |
|
|
|
4楼#
发布于：2016-07-09 15:15
给车主惊喜的是，整个安装方案是采用收纳箱式设计，3台功放整齐的放置在手工制作的收纳箱内，这样一来，并不会使加装音响器材而占用尾箱太多的使用空间。并采用灵活设计方案，方便后期调音。 而超低音也是采用单独箱体制作方式，丝毫不改变原车内饰。箱体外观采用和原车匹配的红色真皮。相互辉映。 图片：71.jpg  图片：80_副本_副本.jpg  电路方面：使用美国史汀格，嘉利宝大保险。保障整个系统的安全。 图片：90.jpg  美国史汀格（Stinger）SPV20，采用干式电池设计，有点像我们手机用的电池概念。不用加添带酸性的电池液，做到真正免维护功能，而且充放电的速度和储电量都比普通设计的电池高出两倍以上，另一优势是其当他在完全放电后的再充满电的反复次数高达350次周次，而在消耗10%电能时反复次数更高达3500次周次，是一般电池难于匹敌的. 图片：80.jpg  整个完工效果，不是看到放在尾箱的超低音箱体，是完全感觉不到路虎是升级过音响的，重要的是，车主也十分认同这种升级方式。 |
|
|
