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[讨论]必看!汽车音响升级基础知识

楼主#
更多 发布于:2016-07-13 17:48
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随着生活水平的提高,有车一族的崛起越来越快。但日益增加的车辆,是原本还酸宽敞的城市道路,变的越来越拥挤。尤其是上下班的时段,简直就是驾驶者的噩梦。

图片:堵车.jpg


 
那么这时,好的车载音响就显得尤为重要了!有些音乐爱好者甚至砸下重金,改装一套顶级的汽车音响,让自己能在曼妙音乐的道路上畅通无堵。 但是有部分车主会疑问:升级一套好的音响,是那么容易的事儿吗? 下边来谈一谈音响改装者比较在乎的几个问题 :
 
 
一、音响升级是否会影响车内线路?
 
有些车主一直都想升级原车的音响,但总对改装安全有种不塌实的心理,阻碍了他们对车辆的改动,他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路,造成不必要的麻烦,因此放弃了对音响改装的方案。
 
 
其实,音响升级根本不会影响到原车电路,因为汽车上的音响是一个单独的系统,和原车电路没有任何的关联。拿任意一款车来说:即使不改动汽车音响,它原厂出来都会配有像CD、卡带之类的主机。高档轿车甚至会配备DVD和GPS等影音娱乐系统,所以它们都会有一条专用的音响尾线(专用电源线)。

图片:线路图.jpg


 
如更换CD加装DVD影音系统时,只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的专用尾线即可,按照标准的接线方式连接,做相应的保护措施,就不会对原车电路造成任何影响。
 
 
二、怎样选择主机?
 
现在市面上大致分为两种主机:一种是内置不带功放的主机,俗称“哑机”。这样的主机信号传输较强,音质还原较好。不过这种主机必须要加装功放,因为它是靠功放把信号放大来工作。但是这种主机的市场占有份额特别少。因为它价格较高,所以一般情况下是不建议安装这样的主机。

图片:主机.jpg


 
还有另一种主机,带有内置功率放大,这种主机也分为两种,一种是单碟CD机或单碟CD兼容MP3机;另一种就是多碟机。现在市面上带有MP3的主机也比较普及,除了抗震能力比多碟机差,其他功能方面基本上都超越多碟机。价格也是多碟机的一半(以同档次为准),而且在使用时也比较简单方便。在选择时,首先要看它的内置功率,如果在不后加装功放的情况下,要选择功率比较大一些的。通常主机上边标称的功率都是它的峰值功率。
 
 
三、怎样升级原车音响?
 
1、功放的选择
 
 
 
功放的基本作用是将经过前级放大的音频信号进行放大(电流的放大)用来驱动扬声器,这样仅做简单介绍。如果您是对低音有较高的追求者,这样进就可以考虑安装一款单路的功放来推动低音单元。因为单路功放的功率强劲有力,而且在制作过程中,不用考虑过多的额外功能因素,和低音也有一种共通性,可以很好的发挥低音的效果。

图片:功放.jpg


 
所以很多改装过音响的朋友,首先考虑的是两路功放或四路功放。因为它们都比较经济实惠,这种功放既可以推高、中频扬声器,也可推低频扬声器,还可以调谐功率的大小和分频点的设置,以后升级音响也不会造成重复消费,功放可以继续使用。

图片:供方2.jpg


 
而单路功放却只能推低音喇叭,推不了高、中音喇叭,因为它只有一路输出,也只有低通(LP)调谐。再就是功放的灵敏度、抗干扰能力是不是很强(因为汽车上的噪音来源太多了)。信噪比的考虑也是选择功放的重点,一定要选择一款信噪比高的功放。因为功放里的一些东西,像电路、电阻和电容等有的都属于自己的专利号),所以有很大的选择性。信噪比越高说明其抗干扰能力越强。
 
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1楼#
发布于:2016-07-13 17:52
2、扬声器的选择
扬声器也是造成车主很多误区的产品。扬声器大致分为同轴扬声器和分频扬声器等。在分频扬声器中还分为2分频、3分频和4分频。


一般市场上常见的是2分频的扬声器。2分频扬声器就是由高音、中音和分频器这三个部件来组成。分频扬声器传输比较平衡,主机把信号传输到分频器,分频器同时把信号再分配到高频和中频扬声器,这样层次感比较好,即使聆听时间较长,也不会造成我们的听觉疲劳,其效果还原也是非常不错的。

图片:136386179.JPG





它的发音体是呈一个扇面状往外发射,为声场的定位打造了一个很好的条件。最重要的一点就是高音有很强的指向性。高音是整车声场定位的关键部分,所以最好是选择套装扬声器。

图片:1319452230-750.jpg



同轴扬声器的组成,就是高音在中音的中间部分,但是这个高音部分很难和中音分离,这时给听者造成的错觉就是力量比较大,但是发音体是呈一个柱型,它的发射面积不会太大,声音相对混浊,层次感不如套装扬声器明显,所以同轴扬声器基本上都是配备在汽车的后声场。


3、低音扬声器(低音炮)的选择
汽车音响里面8寸以上的喇叭统称为低音扬声器(不排除某些品牌有特型的6寸低音扬声器)。12寸以上称为超低音扬声器。如果选择一款8寸的低音,那么它的频率下限可能不会太深,也就是说穿透力、震撼力不是很大,这样就要根据自己的车辆情况来选择。

图片:低音炮1.jpg



三厢车在安装低音炮时,就要考虑低音喇叭的尺寸,要选择口径相对比较大一些的(12寸或15寸)扬声器:还要考虑车的密封性。像奥迪A4、A6、A8;别克君威、君越;宝来、B5等密封性相对出色的车型,安装大尺寸的低音扬声器,可以很好的发挥其穿透力,把低音很好的传送到前面去。而两厢车则不同,两厢车的通透性很强,可以不需要太大尺寸的低音扬声器,来给予他很大的穿透力。

图片:QQ截图20160713175230.jpg



对低音要求不高的车主来说,8寸和10寸已经可以了。其实低音还是要靠自己的感觉来选择,功放安装完后,接上低音来试听,感觉哪款比较适合自己, 就选择哪一款,这样也是比较理性的消费。
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2楼#
发布于:2016-07-13 18:00
四、如何选择好的音响改装店
汽车音响是一个很系统工程。它不单单是主机、扬声器、公放和附件的简单结合,因为它是环环相扣的。


首先,要有一个很好的器材配置,其次是很好的摆位和安装。在汽车音响界有这么一种说法:“三分器材、七分安装。”同样的器材在不同的音响改装店,做出来的风格也不大一样,所以选择汽车音响改装店也是很关键的。

图片:FD729632C032D49922324BFF060DC056_副本.jpg



专业店在细节方面考虑得比较多一些,只有细节才能体现完美;对于我们来说,汽车音响只有在安全无忧的前提下,才能尽情的享受音乐带给我们的美妙和享受;专业音响改装店在安装方面会把保护措施做得非常得当,像专业的螺纹套管,镀金的喇叭卡头和热塑管。选择合适的保险和功率相匹配的线材更是重要的一环。像安装音响之后汽车竟然自燃的这种状况,在专业店里是不会出现的。


现在不专业的音响改装店也很多,他们给车主的价格的却很便宜,容易给人造成很大的错觉。汽车音响跟家庭音响有很大的区别,家庭音响是一个成品,购买后连上线材、插上电源就可以正常使用。但汽车音响,它只是一个半成品,需要有专业的技师安装和专业的测试。因为从配置、摆位、安装和调试,它们都是环环相扣的。只有这样才能达到最好的效果,才能物有所值!

图片:808343F662B0B7D19931EF57969D6A77_副本.jpg


所以,在您有了汽车音响改装的预算以后,一定要货比三家,专业店里会有持证上岗的专业汽车音响配置人员,为您做详细的讲解,揭开汽车音响让人感觉神秘的面纱,让您从一个门外汉,变成一个明明白白消费的理性消费者。


五、汽车音响布线注意
由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

1、汽车音响配线的选择
汽车音响线材的电阻越小,在线材上所消耗的功率就越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到 100%。

图片:配线1.jpg



线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值。

2、音频信号线的布线
用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。 保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。(注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。)

图片:配线二.jpg



音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
【注意】当靠近电源线、微型计算机电路布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90°相交。

3、电源线的布线
所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质,电源线可能会发热而燃烧。

图片:电源线2.jpg



当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。 当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。

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3楼#
发布于:2016-07-13 18:02
【如何选购汽车音响】


1、自己喜好的音乐类型。要考虑自己对音乐的爱好程度和欣赏水平。一般来说音响主流可分为两大类:一是音质性,如古典、交响、流行、轻音乐等;另一类则是劲爆性,如迪斯科,摇滚等,根据自己的需要选择。
2、汽车状况。要根据车辆的档次,安装的位置。尺寸和车内空间的大小来选购。
3、经济承受能力。不同档次的音响差价较大。在市场上音响品种较多。价格从3—5千元的中档,到3万元左右的高档。超高级的音响有10万元以上的。因此,改装前要考虑自己的经济能力确定。

图片:改装三.jpg


4、音响产地。高级音响以欧美为最佳,音色美,但价格较高;中档则非日本产品莫属,性价比好,但要其出特别好的音质,则强为所难.。
5、音响品牌。音响设备的主机,功放。扬声器及线材要选择正规的品牌,不要买“杂牌”产品,因为杂牌产品可能没有质量保证,不能只图便宜而买回一堆“垃圾”,改出的声音很难听,再去改造时,既浪费资金又耗费时间,影响心情。

图片:改装一.jpg


6、音响匹配。在选择音响器材时,要根据系统的整体情况,每个器材的投资比例要合理,按同一水平配置。一般功放功率大于扬声器功率。
7、音质效果。专业汽车音响的生产厂家较多,各有所长,各具其色。选购前,最好到专业汽车音响店的试听室进行试听,从而选择出适合自己欣赏口味的音响组合。在试听时,车主最好带一张或几张高,中,低音的试音曲,以便细听细品,充分了解所选音响的音质。
8、选择好商家。现在市场上经营汽车音响设备的经销商特别多,鱼目混珠,最好要看该商家是否拥有品牌代理许可证,有无售后服务能力和质量三包承保措施。

图片:改装二.jpg


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