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纳智捷U6汽车音响二次升级音响改装案例|西安车乐汇汽车音响改装今天分享的这个案例是去年6月份改过的一台全新纳智捷U6，随着我们听力的提升，和对音乐音质细节要求的提高，第二次升级汽车音响，包括第三次升级汽车音响，都是很正常的过程，每一次升级是对声音一个质的飞跃，也是一次耳朵听感全新的收获体验！ 纳智捷第一次改装汽车音响是车主刚刚提的新车，只想把原来的效果提升一下，需要声音的层次感和细节比原车好就可以了。但是又想考虑听一段时间以后再进行二次升级，所以在喇叭的选择上留下了余地和升级的潜力，前门喇叭选择的是阿尔派DDL套装喇叭，原车的主机功放驱动，做了四门大能隔音。改装完成以后，在声音的细节和表现力都比原来的声音效果出色很多，车主当时很满意，开心的回家了！ 图片：1.jpg  本次升级配置 功放：阿尔派MRV-F300 处理器：魔立方DSP 超低音：MTXRTS1004 纳智捷为什么要选择二次汽车音响升级？ 在听了半年以后，车主感觉只是升级喇叭满足不了自己对声音的要求，而且DDL喇叭潜力还没有发挥出来，因为没有加装功放，所以原车主机功放的功率输出还是有点不足。而且在车上没有加装功放，整体声音会比较单薄，纯粹靠中低音和高音喇叭的话，很多音乐音质的细节没办法淋漓尽致的表现。因为没有升级超低音箱体，很多低频部分的频率，中低音喇叭也无法展现，因为中低音的喇叭的频率范围有限，无法表现超低音这个频率，所以听一些比如“加州旅馆”赵鹏演唱的部分歌曲，没有超低音的音响系统无法表现汽车低音超低频的弹性，力度和低频下潜的深度！ 为什么汽车音响要加超低音？加超低音的好处是什么？ 我相信，许多车主在利用原车音响系统听音乐，觉得似乎总是少了点什么，而那些缺少的地方似乎和那些充分、浑厚的低音效果有关。 快速移动的汽车，轮胎与路面摩擦胎噪，发动机运转的噪音，车体与空气碰撞产生的风切声，常使低音减弱。安装适当的高性能低音炮，增强低音区域，可以播放完整的音乐，让人更好地聆听。 图片：2.jpg  低音炮的作用可以概括为以下三点： 其一是使音乐更加充满激情和震撼。 其二是要建立一个真正的传染性的音乐氛围。 其三是“屏蔽”车辆中的各种低频噪声。 图片：3.jpg  有价的器材，无价的声音！器材，哪里都有，但是调试却是独一无二！西安车乐汇有着丰富的进口音频处理器调试经验！每套系统都是冰冷的器材，真正赋予它灵魂的：是调音师对声音的理解，对音乐的理解，和丰富的人生阅历，还有丰富的调试经验！声音好不好听，离不开三点：合理的器材搭配，科学精密的安装，精确的系统调试！缺一不可！ 图片：4.jpg  图片：西安车乐汇.jpg  |
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