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【珠海道声】大众POLO(波罗)升级意大利ATI音响+DJ+大能吸音王全车隔音
很多车友在买车的时候都不会注意到原车的音响效果，等时间久了驾驶激情慢慢褪去，开车变得枯燥而乏味的时候才知道音响的重要性。大众POLO的原车音响着实有点让人失望，已经被折磨两年的车主此次决定给爱车音响系统进行升级。经过试听最终确定了意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭原位无损换装的升级方案+全车隔音。
前声场：意大利ATI精巧6.1套装喇叭 隔 音: 俄罗斯STP+DJ止振板+大能吸音王 部 位: 全车 升级店：道声专业汽车音响珠海旗舰店 图片：2.jpg  先拆车门，拆卸门板后，我们可以看到原车门里面只有一透明的薄膜，这种薄膜抑制噪音的作用是很小的。 图片：3.jpg  车门隔音是隔音的基础工程，也是最关键的部位之一，对于车门的隔音升级，首先是对内层的减震提升，通过减震可以有效降低共振噪音，从车外敲击钣金，厚厚的扎实了。再就是喇叭安装层隔音升级，降低共振，密封孔洞，塑造良好的箱体结构，还原喇叭更好的音质和音效。 图片：4.jpg  图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-08-13 12:22
意大利ATI精巧FT6.1喇叭，使用的是通常其他品牌在中高端才会使用的精密铸铝盆架，而所有其他ATI更高端的产品系列均使用一种高科技聚合材料High-Tight作为盆架，这种意大利厂家专门为扬声器开发定制的昂贵材料对抑制谐振有极大帮助。源自于喇叭的出色表现，虽然整体音响是一个小改动，但效果提升是非常明显的。
图片：6.JPG  图片：7.jpg  图片：8.jpg  图片：9.jpg  高音放在仪表台两侧 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-08-13 12:23
地板隔音：地板主要是咆哮中的排气管噪音和发动机噪音，特别是难以抗拒的低频噪音，也是最难解决的噪音问题之一，所以选择专业的材料，进行专业的施工解决最恶劣的噪音问题。
图片：11.jpg  尾箱噪音聚集在尾箱这个相对密封的箱体内，容易被来回反射和放大，噪音越来越大、越来越明显。我们使用DJ止振板强化尾箱钣金结构，减少震动后；再使用大能吸音王吸收噪音，减少摩擦及共振噪音。 图片：12.jpg  车顶隔音：车顶是最容易被忽视的一个部位，下雨天噼里啪啦的雨滴敲打声，炎炎夏日的暴晒热能，都来自车顶的传递，所以对车顶进行隔音升级是非常有必要的，也是效果非常突出的。 图片：13.jpg  引擎盖隔音，有效吸收发动机噪音，并且减少发动机的热量对引擎盖漆面的烘烤，延缓漆面衰老。 图片：14.jpg  STP炸弹是STP“比赛级”的防震材料，是一种带粘性的，含有丁基胶尼的防震材料。材料本身由三层物质构成，包括丁基胶层，黏合安装层和牛皮衬纸层。表面覆盖一层铝膜。最适合的使用温度范围为-40℃到80℃，短期内可耐受150℃的高温。STP炸弹可以黏贴在表面平整或表面崎岖的地方，安装时需配合烤枪加热黏贴。必须避免长时间和有机溶液(如油渍) 的接触。 翼子板俄罗斯STP炸弹隔音：这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 图片：15.jpg  |
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