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[讨论]专访 | 一个汽车改装店老板的梦想——优车联首家生活馆馆长圆梦之路

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更多 发布于:2016-08-13 13:52


曾航斌人物简介
惠州市惠东县新力汽车音改店老板
优车联首家生活馆馆长
2014年首届AEA比赛全国八强
第48届艾玛中国总决赛亚军
美国MTX汽车音改大赛冠军
2015年全国百强音改店

我自小喜欢音乐,尤爱港台流行曲, 小学五六年级时觉得家中音响无法满足我对音质的追求,便自己购买10吋低音炮,使用纸箱挖孔方式做箱体,尝试保证好音质,爱音乐爱动手是我从事汽车改装行业的渊源。我是94年毕业于广州机电学校汽车维修专业,那年19岁,进入一家专营汽车防盗器的台资企业,刚进厂一个月老板便安排我开始出差全国各地给商家培训安装技术。很感恩这家企业两位师傅,他们无私教我技术和营销,还送给我一本书《曼哈顿的中国女人》,给我很多启发,也促成我爱看书习惯,尤其是传记类、技术类的书籍,让我的技术和精神层面都受益匪浅,在实操方面,我也能快速掌握要领。
三年后来到深圳一家四驱改装专门店,主要是Jeep车改装,老板深谙改装技术,对我也尤为信任,将店里的大小事务都交给我,订货、营销、改装皆可由我一人完成,被老板誉为“一个顶十”,车主上门也直接找我改装,这里是我完全可以独立运作的开始。
又三年,2000年我离开深圳这家专门店,回到自己家乡惠州惠东县,那时广东各大城市汽车音改行氛围很好,很多司机包括送货的小面包车都会在车里加上低音炮,让自己的车生活更愉悦。这种氛围,加之我深爱音乐以及改装技术,有了浓厚的创业激情,找到能坚持将自己兴趣与爱好结合起来的事业,于是我开了第一家店,定位为音改店——新力音改店!从取名、门脸设计、产品陈列都是当时最时尚的。

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那时候, 汽车音响是日系的天下,音改店很多,音箱造型都是圆筒的,如何脱颖而出?产品圆筒的滚来滚去,体验差,于是我主动找东莞的一家音响厂,自己定制了一款半圆半方形的,外观漂亮,低音的效果也好很多,还可以匹配各个品牌的喇叭,这款产品出来后市场大受欢迎,很多同行都找我进货,引起一阵风暴,但是,没多久很多厂家也陆续推出了同样的箱体,连广州永福路的汽配城也从无到有,到遍地开花。
我为了研究各种改装技术,找了各种各样的技术书籍研究,因为天赋与后天努力加之对音乐敏感的听觉,信心建设让我同时获得车主的信赖,他们会将百来万的豪车放心给到我改装,那几年我已经记不清自己改过多少车,无论是汽车电子方面,还是音响改装方面。
2006年是我事业的转折点,接触到了一些国际品牌的音响、汽车电子产品,他们的营销模式很好:销售产品同时会教会各个店家营销方式以及改装技术,我如饥似渴的学习那些改装知识和产品知识,不再一味埋头自学,技术也突飞猛进,我开始尝试跟更多懂技术的人进行交流,我会毫无保留的将我技术上的经验、瓶颈、心得分享给同行,使得原本很保守的同行也渐渐乐于放开来跟我交流,让我获得了不只是技术,更多的是真挚的兄弟情。经过这段时间的快速积累,我们的一些改装车可以和国外的改装技术相提并论,于是我开始着手参加国内外品牌商举办的一些赛事,如AEA汽车音响世界锦标赛、艾玛中国、美国MTX汽车音改大赛。我参赛的主要目的是交流技术,看看自己的技术在行业里达到什么样的程度,也希望结识更多技术大咖。

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让我最自豪是2014年AEA的比赛,因为AEA比赛的定义是全国最强音,全国最强的技术大咖都会聚集在这场比赛中,当时我用的是一台奥德赛,零售价在3-4万左右,而其他人多用的是一线大牌,器材都在30,40万以上,比赛是淘汰制,我在每一轮的小组比赛晋级,最后进入八强,得到第6名。我当时被誉为黑马,比赛完成后,很多同行前辈都会来我这台车试听,得到很多人的好评,他们感到震撼。我觉得自己能进前八是很自豪的事情,因为我使用的是平时为客户所改装的器材,不是特意为了比赛效果而选用高品质的器材。
进入这个行业已经有20年,我深爱改装并乐在其中,汽车改装已经超越我个人兴趣爱好,它激发了我的潜能,让我可以尽情施展自己才华和激情,让我个人价值得以体现,能为中国改装行业贡献一己之力。
汽车电子行业之路漫漫兮,这辈子我已无任何理由放弃,实体店既是前锋也是后卫,我们与各种车主接触,第一时间掌握产品的使用状况,能为车主提供安装服务售后等所需的所有技术支持,我们将这些状况及时反馈给开发者,开发者才会开发出更高品质的产品。
一路走来,我见证了互联网对汽车电子的冲击,它让我看到传统运营模式的危机,并不是优胜劣汰,而是价廉者胜,同功能同质化,最后都是价格战,中国工厂的山寨能力很强,很多工厂将精力放在如何降低成本(大多是通过使用低廉的材料的方式将成本拉下来),产品质量难以保障,最终受过的还是消费者。迄今为止,汽车电子及音改行业还没有将人工和产品分开收费,只是将人工附加在产品上,严重忽视产品背后的人工价值,大大打击了从业者对技术专研的积极性,导致我们很难找到真正的好产品,长此以往,终端人工支持不够,产品质量不高,终将面临淘汰。
所以汽车电子行业要持续发展,一定要不断有高品质、高科技的产品出现,要追求颠覆性的产品,也要持续改进现有产品,我们的技术得到尊重,才能更好的体现客户价值。与优车联的战略合作,让我坚信这个行业的正轨时代必将来临!


后记
   听完曾老板的自述后,发现他有独具匠心的生意经,也有传道授业的大师范,多年深耕于汽车改装技术,名声在外,成绩斐然,曾老板是我心中的大师!
   曾老板在与我们交谈的过程中,他会很认真倾听所有人的言谈内容,思考他人的建议,并能结合自己所思考的方向,给出更深层次的建议。他的分享精神、开放的心态是大大出乎我们的预料,所以我们完全不用担心其他,只需要考虑好怎样持久的运营模式以及怎样开发出更好的产品。同时,曾老师也提出,他想让喜欢改装的人,能享受到他的服务与技术,但也不想与兄弟竞争,能化敌为友。“化敌为友”-是他对市场良性经营的期待,这个市场需求拥有一颗匠心,真材实料为用户提供专业的技术服务,给用户带来好的建议,优质的体验,而不是哪些徒有仪式化的营销话术,服务话术。
曾老板是一个让梦想实现,让情怀落地的人,他心中有大爱,他为坚持为惠州山区老人小孩提供物资经济帮助,他亲力亲为为大家做好每一件事。这无疑是中国所需的“匠心”精神的楷模!对于在汽车电子市场打磨了十多年的友浩车联,他是前辈,是良师益友。我们在一起探讨是车联网的模式,期间我们往来惠深多趟,讨论了如何建立化敌为友的运营模式,如何让商家参与到优车联品牌的运营,又如何让大家愿意毫无保留的来为广大车主服务,与联盟商家深入合作——无论是技术的合作,还是货源的合作,抑或是整个市场的联盟合作。大家齐心让这个市场良性发展,深耕技术,专注产品服务于大众用户……功夫不负有心人,最终我们探讨出极具可行性的商业模式——优车联生活馆模式。曾老板欣然成为优车联第一个生活馆馆长,我们期待着更多盟友加入优车联生活馆!

自述:曾航斌
文: 老那



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