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什么是汽车好声音?宝马3系豪改德国RS三分频+美国MTX低音功放案例:南宁聆听圣驾汽车音响改装作品

楼主#
更多 发布于:2016-08-17 17:23


 产品说明:
什么是汽车好声音?宝马3系豪改德国RS三分频+美国MTX低音功放案例:南宁聆听圣驾汽车音响改装作品
 地球不断在催生不同人类听觉神经的追求者!90后老板在不断创新生意渠道,打破传统生意套路的同时更多的还是习惯享受生活乐趣!今天的主角是名自称为富三代,但非常有经商头脑的90后潮州小伙的宝马座驾!“要好,声音要干脆,低音要饱满,喜欢听人声。。。。”这是这位90后老板给到聆听圣驾的改装要求!知花香熟知花的方向,有要求就会有作品的呈现!经过90后老板在聆听圣驾试音室跟音响的直接沟通!断然选择出一套非常到位的发烧级配置:德国RS 新贵族三分频一套。德国RS A20发烧级功放三台,美国MTX低音功放一台和一只美国MTX 低音,线材选择的是“切尔洛夫”。。。音源部分则采用的是岛国CD机 P99。

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德国RS 新贵族三分频和德国RS A20发烧级功放是德国RS 2015年的强势新作!但与别的大品牌不同的是:今年全球首发站依然是中国!由此可见,德国RS在中国的重视程度远远高于世界其他国家!

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深夜到访,但一切已经准备就绪!宝马很特别,原车基本不重视音响的发挥!所以,做全车音响声效倒模是非常巨大的时间工程,工程期预算为7天!

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保护好车身是改装音响的首要步骤,一点都不能马虎!这个改装步骤在聆听圣驾是素质课程培养中的习惯课程之一!

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要想有好的音响效果表现,音源的素质很关键!因为原车内饰的特殊性,主机的改装位置我们安排在驾驶位左侧!不影响车辆操控的同时也能很方便的操作主机各功能!很棒!

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主机模具成型后,只待做包皮处理
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1楼#
发布于:2016-08-17 17:24

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成型后的主机和原车内饰完全吻合


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宝马车的设计非常特殊,原车的中低音位置根本不能满足发烧级喇叭的共振箱要求,对发烧级安装来说中低音共振箱的处理就变的很重要!所以,我们把中低音的安装位置移至到门板!在门板上做共振箱处理!


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2楼#
发布于:2016-08-17 17:25


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发烧级工程,线材的接驳和线材本身的素质是一种需要讲究的要求!切尔洛夫给出了很好的答案!


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功放的安装在讲究美观的同时,安全也是同样重要!



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3楼#
发布于:2016-08-17 17:27

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中音的位置安装在A柱上


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中低音线材的接驳


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经典发烧作品:来自德国RS 的新贵族三分频


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线材的接驳过程


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高音的倒模过程

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4楼#
发布于:2016-08-17 17:27

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纯粹艺术品般的制作

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中低音的倒模位置,完全跟原车门板吻合

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制作好后的中低音工艺效果

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5楼#
发布于:2016-08-17 17:28

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老板们都喜欢红色,我们用大红做灯光色彩,祝愿这位90后老板年年都顺顺利利,红红火火!

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宝马3系配置说明:

主机:岛国先锋 P99

线材:切尔洛夫

高音:德国RS 新贵族

中音:德国RS 新贵族

中低音:德国RS 新贵族

重低音:美国MTX T系列

功放:德国RS A20 三台

功放:美国MTX

电容:美国派贝斯2.4F两个

工期:7天




整套系统侧评:经过改良过的德国RS 新贵族三分频更加的使音色达到还原!高音:通透且延伸性很平稳!部分乐器的残音和现场声音的极致细腻还原非常到位;中音:表现干净利落,对于调音师来说这是一种调音过程的享受;中低音:干净饱满,即算到50HZ时表现的音色曲线也很完整,这样的中低音表现力完全可以迎合市面一切重低音的要求!重低音MTX:汽车低音的发明者。欧洲研发团队研发的T系列低音可以迎合一切喜欢还原音乐本质的发烧友!。。。。2015年德国RS 又一力作A系列功放。在本套系统中担当非常重要的角色!A20系列功放不但音色细腻,其额定功率170W的功率平稳输出完全捍卫“发烧王者”地位。我们都在追求一种极致。德国RS 给了我们追求极致的权利!我一直认为德国RS 是解剖人类听觉神经的手术师。。。。
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6楼#
发布于:2016-08-17 17:36

刘总:13377086008

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