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赏心悦耳 深得我心 【汕头悦心】汽车音响改装日产奇骏升级前后场+后尾箱安装
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本次汕头悦心改装的这台奇骏的音响改装具有代表性，这套系统搭配完善合理，不管是音源处理，还是功放喇叭配置，都很不错，听感很好，能满足我们挑剔的耳朵！ 图片：1.jpg  音响配置： 原车主机+德国喜力士DSP音频处理器 前声场：德国海螺3.16套装二分频一套 后声场：瑞典德利仕套装二分频一套 功放一：魔立方P4四路功放一台 功放二：美国捷力250.1单路功放一台 低音：美国捷力10W10寸低音带箱体一只 线材：正品发烧音频线喇叭线/纯铜电源线 德国海螺3系简介： Micro-Precision（德国海螺） 3.16两路套装喇叭，型号中的“3”表示其属于基础的3系列，“16”表示其中低音单元的直径为16cm。可以看到，它的设计、材料和工艺，都明显超过了其产品定位，这令人兴奋和赞叹。中低音单元使用了整体成形铝质振膜，质量轻、强度大、韧性高，可有效抑制工作时因区域变形而造成的失真，并具有瞬态良好和工作稳定的特性。Micro-Precision（德国海螺） 3.16两路套装喇叭使用了用于5系列套装喇叭中、型号为5.28MKⅡ的丝膜软球顶高音单元，在分析力、平衡性、声场构建和透明度等方面均有上乘表现；开孔率很高的保护网罩，既能对高音单元起保护作用，又能保持良好的声音表现。无论是中低音单元和高音单元，都使用了组合结构的强磁体，磁隙小而精度高，在磁体体积和音圈圈数无需增大的条件下可有效地提高灵敏度，从而有效地控制了中低音单元所占用的空间体积。这就是Micro-Precision（德国海螺） “细微而精密”理念的具体体现。 分音器使用了以高纯度无氧铜漆包线绕制的空气芯电感、具有优秀音乐表现力的德国M-Cap电容等元器件和加厚铜箔优质环氧树脂电路板；制作分音器底板线路时，采用机械铣刻方式而非采用化学蚀刻方式时，可避免铜箔在线路边缘产生微细毛刺和杂质渗入而导致的音质劣化。Micro-Precision（德国海螺） 3.16两路套装喇叭，每一个环节都体现了对再现准确动人音乐的执着追求。 图片：2.jpg  后声场:瑞典德利仕套装二分频 这是一套性价比超高的套装喇叭，也是出身名门北欧后代，声音轻快明亮甜美，作为后声场补助前声场海螺还是不错的。 图片：4.jpg  魔立方P4四路功放解析力好，功率强劲，是2014年获奖无数的得主，用这台功放推动前后套装喇叭，声音控制力好，音色自然靓丽。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-09-04 17:25
德国喜力士DSP完美处理解析原国产主机输出音频信号，通过DSP重组解码获得更好更干净的音频信号，有着8路音频输出，对系统升级的空间也大了很多，可以做电子分音等方式，同时有着很大的系统调试空间，32段EQ，频率斜率均可以调节，喇叭延时等处理。有了DSP处理以后的信号完全区别与原车主机加高转低的效果，音色，音质，不是一个级别的。 图片：6.jpg  待装的部分器材合影。 图片：7.jpg  原车喇叭和德国海螺对比~原车喇叭还是很一般的，基本都是一样的纸盆喇叭 ，没有太多细节和特点！ 图片：8.jpg  德国海螺3系喇叭安装完成。喇叭安装非常重要，声音效果好不好，安装占很大一部分，悦心安装喇叭有5个流程，都是围绕“稳固，密封，安全，防水”四大核心来安装！每一个和木垫圈接触的表面全部做海绵垫圈，就是防止喇叭在安装的过程中漏气，影响喇叭的中低频表现！也是为了防止出现门板共振的声音！细节决定成败，在每一个细节都可以体现出来结果是怎么样的 图片：12.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-09-04 17:25
后门瑞典德利仕套装之中低音喇叭安装，工序跟要求都是非常严格的，每个安装流程都不可少。 图片：13.jpg  喜力士DSP安装在座椅下方，不影响后备箱空间使用。 图片：14.jpg  一台捷力单路功放和魔立方P4功放分别放置在座椅下方。 图片：15.jpg  图片：16.jpg  音响部分低音安装完成。看不到线头，很整洁干净。 图片：17.jpg  点评：海螺的3系有着鲜明的特点，声音清透，明快，清爽，耐听，整体效果衔接非常好，层次感分明，美国捷力有单路功放的推动，低频弹性十足，错落有致！听一首经典曲目“葬心”你可以很明显的感觉整首歌曲的意境，歌手的叹息，以及鼓点配合，你有着身临其境的感觉，非常真实，非常贴近聆听者的内心！ 若您想选购一套汽车音响，不管从几千或几万的入门级音质，又或是几十万甚至几百万的顶级发烧音质的Hi-End超级音响，又或者是您的爱车想定制一套私人影院，在选购汽车音响时，可咨询微信号2347-48448 |
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