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丰田霸道汽车音响改装摩雷优特声603+舞仕刚柔功放+美国曼菲斯+歌德低音炮+先锋80PRS主机——广州战神音响
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有人说“真正的音响发烧友是不屑于在汽车内听音乐的,因为汽车空间环境决定了不管用什么级别的器材也不可能出好声音”。的确,大家都知道的常识就是,由于汽车本身的局限性,无论什么器材,如何改装都很难做到同等层次家用音响的效果。只是,随着日益加快节奏的生活步伐,对真正的音响发烧友来说,音乐应该是无处不在的享受,我们不可能每天在音响室内正襟危坐地聆听音乐,但又渴望音乐的陶冶,尤其是在乏味的车里。于是对爱车进行汽车音响改装,把真正的音响发烧器材搬上爱车,打造出媲美于专业家庭音响系统的专业移动音乐厅,不再仅仅局限于室内,也是别有一番趣味。 丰田霸道汽车音响改装配置 主机:先锋DEH-80PRS 前声场:以色列摩雷优特声603套装喇叭 后声场:美国曼菲斯PRX620同轴喇叭 功放:意大利舞仕刚柔ONE130.4四路功放 低音:德国歌德RLP254低音炮 低音功放:美国曼菲斯EXC1.800单路功放 线材:鸣悦音响线材 工艺:主机倒模+A柱倒模+真皮造型 隔音:四门卡酷隔音 图片:01丰田霸道.jpg 车门 图片:02车门.jpg 图片:03车门.jpg 图片:04车门.jpg 图片:05车门.jpg |
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1楼#
发布于:2016-09-11 20:18
四门隔音是必不可少的,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上隔音可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
图片:06车门音响隔音改装.jpg 图片:07车门音响隔音改装.jpg 图片:08车门音响隔音改装.jpg 图片:09车门音响隔音改装.jpg |
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2楼#
发布于:2016-09-11 20:19
摩雷优特声系列是都达系列的全新升级版,它不仅融合了都达系列的技术,还应用了摩雷多项独特的创新技术,重现高品质、高性能、独特风格、性价比极高。它有强大的声压,独特的效果,为汽车音响爱好者提供能应用在车内空间的灵活设计。而且优特声的高频柔和细腻,中频流畅温暖,低频饱满醇厚,还拥有高保真的音响效果。
前门改装摩雷优特声603套装中低音 图片:10前门改装摩雷优特声中低音.jpg 图片:11前门改装摩雷优特声中低音.jpg 后门改装美国曼菲斯PRX620同轴喇叭 图片:12后门改装曼菲斯同轴喇叭.jpg 图片:13后门改装曼菲斯同轴喇叭.jpg |
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3楼#
发布于:2016-09-11 20:21
摩雷优特声603套装分音器
图片:14摩雷优特声分音器.jpg A柱倒模改装摩雷优特声603套装高音和中音——高音和中音倒模安装在A柱,在调整好准确的指向与角度后,不仅可以获得非常开阔、深远的声场,而且令声音的结像更为精准。 图片:15A柱倒模改装摩雷中音和高音.jpg 图片:16A柱倒模改装摩雷中音和高音.jpg 座椅底改装意大利舞仕刚柔ONE130.4四路功放推前声场摩雷优特声603套装和后声场曼菲斯PRX620同轴喇叭 图片:17座椅底改装舞仕刚柔四路功放.jpg |
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4楼#
发布于:2016-09-11 20:22
座椅底改装美国曼菲斯EXC1.800单路功放推尾箱德国歌德RLP254低音炮
图片:18座椅底改装曼菲斯低音功放.jpg 尾箱改装德国歌德RLP254低音炮 图片:19尾箱改装歌德RLP254低音炮.jpg 主机改装先锋80PRS——先锋DEH-80PRS拥有专业的音效调节功能:16段EQ,6声道时间校正,电子分频器,更细腻更加精准的调节设置,可以按照听音风格来调出喜欢的音效!专业级时间延时功能,自动声场定位,根据车内实际环境设置,让音响重现录音房的现场感。 图片:20主机改装先锋80PRS.jpg 图片:21丰田霸道.jpg |
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