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宝宝戴绿帽,奇骏会撩妹。【肇庆非常城市·西江影音】

楼主#
更多 发布于:2016-09-12 15:06
      21世纪的中国男女比例是严重失调的,撩妹也是越来越艰难,不仅要硬件,软件也是丝毫不能缺少的,想要比别人强,软件硬件一件都不能少的,如果硬件是汽车的话,那软件是什么呢。 答案自然是--------汽车音响 试想一下,带着心仪的女生坐在酱紫的车里,用牛逼的音响放着她喜欢的歌曲,有什么是不能做到的呢。

图片:DSC_3028_副本_副本.jpg



 
 
 
这款车的颜值是特别高的,虽然算不上高端车,但是他作为一款平民车绝对是相当优秀的,SUV车型看着沉稳大气,车内空间也足够大,如果要说它不足的地方就是它的原车音响是很差劲的,其实这也是大多数车辆的通病,一般的汽车厂商是很少会在这种不容易看出车辆好坏的地方做过多的投入的。


配置:
前声场:赫兹 FCK165 套装喇叭
后声场:赫兹 ECX165 同轴喇叭
功  放:赫兹 HCP4 四路功率放大器
低  音:MBQ十寸超低音炮

图片:DSC_3008_副本_副本.jpg



 
 
 
原车门板空空的,毫无隔音作用可言。

图片:DSC_3024_副本.jpg



 

车门隔音的作用可以降低风噪以及车门的异响,更重要的是车门隔音可以使车门形成一个牢固的箱体,让喇叭在这个箱体中发声更好。

图片:DSC_3063_副本.jpg



 

接下来我们随着镜头图片来一起解析原车喇叭与赫兹FCK165喇叭的差异在什么地方!注意往下看哦!
从中可见差异,如果还没有看清楚,没关系我们下面继续解析你就明白了。

图片:DSC_3021.jpg



赫兹FCK165音响喇叭单元中低音悬边采用“V”型振膜技术,盆边采用NBR材质橡胶制成,而本田凌派车喇叭悬边则采用价格最为低廉的布质材料制作自然弹性不如优质橡胶材料!没办法厂商要省成本只能越简单越好啊!
 
 
 
 
 
 
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1楼#
发布于:2016-09-12 16:02
     
     接着从侧面对比,从图中可以看到赫兹FCK165喇叭采用承载功率更大低音下潜更深的强大磁体,而本田凌派采用的磁体无牌简直就像被厂商阉割了一样,芝麻点大,难怪低音没有力度,不够厚重。在看盆架结构,赫兹FCK165喇叭采用的是精钢牢固盆架能够承载更强的低音冲击和频率响应,而本田凌派则采用简单的塑料盆架难以承受和发挥更强有力的低频。

图片:DSC_3016.jpg



 


介绍完毕,接下来我们看下赫兹FCK165喇叭安装后的效果图:

图片:DSC_3059.jpg



图片:DSC_3054.jpg



 

后声场升级赫兹ECX15同轴喇叭,这款喇叭无论是从外观设计,播放表现等各个方面,都可以轻松找到值得大力推荐的理由。

图片:DSC_3065.jpg



再来张近照:

图片:DSC_3064.jpg


 
 
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2楼#
发布于:2016-09-12 16:06


     意大利赫兹HCP4四路功放从造型上来说比较中规中矩典型的,不是以外观见长的产品,不屑于以外观来吸引眼球,这更彰显在音质表现上的足够自信。

图片:74406730986423713.jpg



 


MBQ十寸低音炮,不仅有量感,有厚重结实、深沉的质感,而且反应速度十分快。

图片:DSC_1229.jpg



 


系统点评:这套音响他最出色的亮点有两个;
第一个就是它的针对性比较强,它是针对车主的喜好专门进行细致的设计,在满足他喜欢的流行人声风格之后还专门为他偶尔喜欢的摇滚DJ进行了补充,不仅满足了车主的喜好,同时也让这套只是物质的音响充满“爱”。
第二个亮点就是它的喇叭配置虽不少,但是它最终也满足了车主不想对原车进行改动的心愿,充分利用起原车的环境,实现无损音响升级。

图片:534005193261538607.jpg



图片:店二维码_副本.jpg



 
游客

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