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打造动感音乐盛宴,宝马320音响改装德国乐斯登宝马套装与美国DD
宝马320继承了宝马公司一贯的好品质及优异的驾驶操控性,集运动,时尚,科技于一身,外观洒脱漂亮,内饰独具别致,彰显了该车不凡的气势,车主们对它赞不绝口。不过有些车主则希望它能表现的更加完美,改善原车音响,这是让它表现的更加完美的一方面。
恒盛汽车音响改装店改装的这台宝马320,车主属于发烧级别的音乐爱好者,试听过店内的样车宝马原装位无损改装系统,久久不能忘怀那种声音。相对比爱车目前的音响情况——整体播放音乐时无法聆听到动心的声音、感受不到音乐的真谛,车主决定改装全套德国乐斯登汽车音响,为爱车打造动感的音乐盛宴。 图片:1.JPG 配置单: 主声场:德国乐斯登X-200 BMW PLUS 三分频一套 后声场:德国乐斯登X-100BMW 二分频 一套 功 放:德国乐斯登X-80.6 一台 德国乐斯登 C-650.1 一台 低 音:美国DD 10寸低音 隔 音:四门三层 图片:2.JPG 拆装门板之前,先用贴纸把边缝保护起来,以防翘板等工具刮花门板。 图片:3.JPG 拆出原车的喇叭后,可以看到320原车喇叭的材质、用料都很一般,难怪原车音响系统的声音质量差。 图片:4.JPG 把此次改装的主角乐斯登X-200 BMW PLUS 三分频与原车喇叭做对比,明显就可以看到它们在外观设计、材质用料上的巨大差别。 图片:5.JPG 图片:6.JPG 汽车音响改装在中,隔音处理是非常重要的一部分,因为门板的隔音是防止噪音的主要来源,对这个部位进行隔音处理,将有效降低车门传入大量的路噪,风噪,隔绝热量等,给车内的人员提供一个安静舒适的听音环境,同时对喇叭发挥出来的效果的影响也大大减小。 图片:7.JPG 此次车主选择的乐斯登宝马专用套装喇叭,在今年五一的中国MECA 福州站音响挑战赛宝马原位安装的比赛项目中获得音质冠军奖。其实乐斯登的产品,不止在国内的比赛中屡屡获奖,在国外的 EMMA 大赛中也更年年得奖。 图片:8.JPG 虽说器材的质量是很重要的,但是一套完美的音响系统也需要一个专业的团队来安装,不然再好的器材得不到专业的安装,也无法发挥出该有的效果。对于参加过很多大大小小比赛并获得不错成绩的恒盛汽车音响改装店来说,无论是隔音还是安装,对技师们的技术要求都是非常严格的,尤其是在细节方面,越是细微的工序,越需要谨慎的工作态度。 图片:9.jpg 宝马320前声场并没有高音喇叭,安装高音时,需要把小三角的高音位拆下来,换上正厂宝马专用高音罩。 图片:10.JPG 图片:11.JPG 德国乐斯登宝马座椅下面8寸低音,原装位安装。 图片:12.JPG 后声场安装的是乐斯登X-100BMW两分频套装,同是宝马专用的X-100BMW, 有着先天性优势,对音乐的解析力与细节的还原力有着得天独厚的优点,与前声场的三分频搭配起来,声音效果非常强大。 图片:13.JPG 原车的后门并没有预留高音位,经过技师们的设计,后声场的高音开孔安装在门板上。 图片:14.JPG 图片:15.JPG 图片:16.JPG 在这套音响系统中,乐斯登的两套喇叭性能能够出色发挥,乐斯登X80.6六声道功放与C650.1单声道功放功不可没。乐斯登这两台功放的功率与音质都相当出众,有了它们对前后声场喇叭的推动,整套系统在音质加强和声音的表现力上更加强,音乐的柔情和震撼都表现得游刃有余。 图片:17.JPG 图片:18.jpg 作为一家专业的汽车音响店,器材的接线都布线都必须整洁、美观,这样令车主看着舒心,用着也放心。 图片:19.jpg 音乐的种类有很多种,有时听腻了人声就会转换成其他的音乐风格,例如DJ。为了增强整套配置的低音效果,车主选择加装一只美国DD的十寸低音箱。 美国DD的低音喇叭,在美国设计及手工制造,更使用在行业中最高品质的组件装配,而所有组件也是美国DD特别设计。DD对产品的要求从不妥协,为汽车音响工业定下品质标准。 图片:20.JPG 图片:21.JPG 器材安装完毕后,经过技师的专业调试,整套音响系统的表现令人惊喜,声音精准,层次清晰,鼓声干净利落,鼓皮弹性自然真实,其他乐器的每个声音及每件乐器之间层次分明,各频段衔接非常流畅,高频飘逸、绚丽、细腻,平衡性、线性都很理想。 |
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